车主被逼集体抠标！老外为啥要打砸特斯拉？

特斯拉的车，可以是任何品牌，唯独不能是特斯拉自己。

是不是听起来很离谱？但这个魔幻的事情此时此刻正在美国和欧洲上演，特斯拉车主集体抠标换Logo，你现在可以看到本田model3、奥迪model3，能看到马自达model s、丰田Cyberturck……搞得好像特斯拉的车标有什么魔咒，挂着就会死。

你还别说，真有可能要命，因为欧美正在掀起一场声势浩大的反马斯克运动，作为马老板旗下的亲儿子，特斯拉也自然而然成为了攻击对象，于是车主们集体换标，表示自己跟马斯克割席，希望反马分子们能够手下留情，饶过自己的爱车。

特斯拉现在有多惨呢？3月2日，法国南部图卢兹一家特斯拉经销商的12辆特斯拉汽车被纵火烧毁，其中8辆被完全烧毁，另有4辆严重受损。3月6日，美国俄勒冈州一家特斯拉4S遭枪击，七发子弹击中3辆汽车并击碎门窗。3月9日，西雅图市一处停车场内4辆特斯拉汽车遭纵火。3月14日，德国柏林有4辆停泊于不同地点的特斯拉汽车被点燃，全员报废。

而且暴力在逐渐升级，3月18日，一名黑衣男子向拉斯维加斯特斯拉服务中心内多辆汽车开枪并投掷燃烧瓶，导致 5 辆车受损，2 辆完全焚毁，马斯克怒斥其为 "恐怖"行径，联邦调查局也宣布介入调查。

要知道，仅北美的特斯拉保有量就接近200万，一时间，车主人人自危，纷纷抠标保命。还有一部分车主，直接购买骂马斯克的车贴挂在屁股后面，宣布跟老马势不两立。

这还不算完，据美国媒体报道，一家名为“Dogequest”的网站，居然向全网公布了整个美国范围内特斯拉车主的个人信息，包括姓名、住址和电话，该网站还非常嚣张地称，只有在车主向网站提供出售特斯拉汽车证明，才能认定为和马斯克割席，然后才会删除个人信息。

不知道大家看了有什么感受？特斯拉费劲心思搞哨兵模式，还对外宣传自己的隐私政策好，守护车主信息，到头来，居然什么都没有守护到……

其实这严格意义上说，也算是马斯克咎由自取了。他本来是以科技创新大佬的形象出道的，一幅专注于开拓未来的样子，开口闭口都是星辰大海，要殖民宇宙，所以那么多人粉他，特斯拉从头到尾连代言人都没请过，老板自己就能站台。

但是从他收购推特算起，形象一下子就变了。他开始介入美国政治，跟着特朗普搞MAGA，然后还抨击环保政策、抨击LGBT，现在干脆成了红顶商人，明明没有一官半职，还到处查政府部门的账、疯狂削减经费、推动政府裁员，在美国玩玩都算了，马斯克甚至还利用自己的影响力，在欧洲极右翼党派的竞选集会上拉票，批评欧洲领导人，被欧洲人视为“粗暴干涉内政”。

老马这一圈操作，基本上得罪了半个美国和半个欧洲，就连利益不相关的路人，都觉得他这样干涉朝政，会开启科技公司把持国家的赛博朋克时代，于是各地相继爆发反马斯克示威游行，拉条幅喊口号都算了，还有人直接用巨型投影，把他行纳粹礼的照片打在了特斯拉柏林超级工厂的墙上，可谓骑脸输出。

然后反对者很快发现，只要马老板脸皮够厚，这些攻击就伤不到他，于是反对者开始对马斯克旗下的产业下手，有黑客对X的服务器发起大规模攻击，X一度瘫痪，这帮人集体给自己的理财顾问或者基金经理写信，要求其抛售掉手头的特斯拉股票，结果是特斯拉的股价连续下跌七周，特斯拉公司在这期间已经损失了超过50%的市值，相当于近8000亿美元。

遭受了惨重的损失之后，马斯克仍然没有道歉或者让步，还陪着特朗普折腾，于是冲突升级，出现了我们开头所说的打砸特斯拉事件，且不说老车主咋办，在这种恶劣的环境下，还有多少人敢入坑特斯拉呢？花钱体验“早上提车、晚上被烧”么？

可以说，马斯克这个人成就了特斯拉，从无到有，从出厂企业到跨国汽车巨头，少不了他的功劳，但特斯拉面对的这场灭顶之灾，也完全是他的个人行为所导致的，这就是把企业跟老板完全捆绑的后果。

其实在汽车行业逐渐饭圈化的今年，越来越多品牌，想让自己的老板用个人魅力去吸引粉丝买车，让老板用自己的信誉去为产品背书，以此作为流量密码，你要说效果，确实有一些成功的例子。但马斯克的例子生动地说明了，当企业跟老板形象深度绑定，一旦他自己出了事情，随之而来的反噬也是极为恐怖的。

做老板，是该走到台前来引流呢？还是该深居幕后，让产品自己说话？这个选择不好做啊。