秦L纯电11.98万起售，阿维塔06即将上市，叫板小鹏特斯拉？

去年小鹏发布了MONA M03后，一时间便成为了10-15万级别新能源家轿市场的当红炸鸡子，不少车都拿它作为竞品，同理在20万以上的市场，Model 3也经常被拿来做对比，它们俩在今年都将迎来不少竞品，不知道地位是否还能继续稳固呢？

比亚迪 秦L EV

厂商指导价：11.98-13.98万

秦L EV上市前，网上曝出它的起售价或为14.98万元，但结果证明这只是一个烟雾弹，新车定位中型轿车，基于e平台3.0 EVO打造，共推出3款车型，指导价区间为11.98-13.98万元，上市后将与小鹏MONA M03展开直面竞争。

虽然车名相同，但秦L EV与插混版的外观风格完全不同，前者取消大尺寸下格栅换装封闭式前包围，乍一看仿佛是小一号的比亚迪汉，侧面采用了溜背车身以及半隐藏式门把手，尾部配备贯穿尾灯，其长宽高分别为4720/1880/1495mm，轴距2820mm。内饰采用了极简的风格，配备嵌入式仪表和悬浮式中控屏，钢琴烤漆饰板的宽度进一步收窄，对比插混版的风格更加优雅，动力上采用后置单电机，最大功率分别为110千瓦和160千瓦，配备46.08kWh和56.64kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为470公里和545公里，而新车最大的卖点无疑是标配天神之眼C高阶智驾系统，支持高速领航辅助。

要注意的是，诸如车载冰箱、前排座椅加热/通风、50W无线充电、12英寸HUD等亮点配置只出现在顶配车型上，这倒是符合传统车企的风格，在它和小鹏MONA 03之中，你更愿意选择谁呢？

阿维塔 06

作为长安、华为与宁德时代联合打造的品牌，阿维塔最初的目标是冲击高端市场，但目前来看并没有成功，反倒是去年发布的定位20万级别的阿维塔07表现意外不错，因此刚刚正式发布的阿维塔06自然被寄予厚望，新车将在4月内上市，预计售价20万左右，竞争对手包括特斯拉Model 3以及小米SU7等运动家轿。

阿维塔06在设计上仍有着浓烈的品牌风格，比如车头双条幅7字形日行灯、前风挡Halo交互屏以及尾部的无后舷窗设计，侧面采用溜背车身和隐藏式门把手，提供电子后视镜以及传统后视镜，其长宽高分别为4855/1960/1450(1467)mm，轴距为2940mm。新车内饰不出所料的采用了贯穿屏以及悬浮式中控屏，智驾方面配备华为乾崑智驾系统，搭载192线激光雷达等共27个智驾传感器，动力提供纯电+增程两种选择，其中纯电车型采用全域800V高压平台，单电机版车型最大功率252kW，双电机版车型前后电机功率分别为188/252kW，CLTC纯电续航分别为650km和600km；增程版驱动电机最大功率231kW，纯电续航分别为170km和240km。

目前阿维塔07的实际售价已经来到20万以内，所以阿维塔06不出意外也将延续这一定价策略，你觉得它的前景如何呢？

星途 星纪元ES增程版

官方指导价：15.28-20.98万元

作为智界S7的远房亲戚，星途星纪元不仅销量惨淡，热度也很一般，不过本月上市的星纪元ES增程版有望为它扳回一城，新车定位于中大型车，共推出4款车型，官方表示上市2小时订单就达到10067台。

星纪元ES增程版的外观设计与纯电版区别不大，依旧采用了溜背的轿跑造型，其长宽高分别为4945/1978/1480mm，轴距为3000mm，要比前文的阿维塔06大上一圈，内饰配备8.2英寸全液晶仪表盘以及15.6英寸2.5K悬浮式中控屏，更重要的是终于用上了8295芯片，而且除入门版外，均配备电动调节/加热/通风/按摩、主驾座椅记忆、后排座椅加热功能。智驾上，中高配车型搭载猎鹰智驾系统，采用508TOPS算力的双英伟达DRIVE ORIN X芯片，配备30颗高性能传感器，可实现高速、城市领航辅助及智能泊车等功能，动力方面，单电机版最大功率195kW，配备34.7kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航255公里，综合续航1645公里；双电机四驱版最大功率345kW，配备41.16kWh磷酸铁锂电池，C纯电续航255公里，综合续航1570公里。

星纪元ES增程版上市后的主要对手将是长安启源A07、东风奕派eπ007、零跑C01增程版等车型，但也会对阿维塔06以及比亚迪汉造成一定的威胁，你觉凭借增程版，星纪元ES的销量会有起色吗？