作者:博彦
国内汽车市场发展起来也就二十多年的时间,但这期间诞生了不少销量和热度双丰收的神车,它们之中有的已经消失在历史长河中,有的则是坚持到了现在,更有甚者停产后再度复活。
奇瑞 QQ多米
奇瑞QQ曾是国产微型车的销量巅峰,但停产后这个系列便许久未出现在大众视野,不过在最近的奇瑞新车发布会上,官方表示全新奇瑞QQ将在上海车展正式亮相,最新一期的工信部申报目录则直接曝光了实车图,只不过它与我们印象中的奇瑞QQ差得有点大,并且有了”多米“的后缀。
很多人看到全新奇瑞QQ的第一眼,可能都会和懂哥有一样的想法:这真的不是smart的兄弟吗?至少它与官方发布的概念图完全不一样,新车前脸采用三角大灯+贯穿灯组的设计,下方则是梯形格栅,侧面用熏黑的A柱与C柱营造出悬浮式车顶效果,并配备隐藏式门把手,尾部为贯穿式尾灯设计,其长宽高分别为3720/1700/1599mm,轴距为2520mm。动力上,新车将会搭载40kW驱动电机并配备国轩高科磷酸铁锂电池,看到实车图和参数,可能有细心的朋友已经发现了,所谓的全新QQ极有可能就是凯翼拾月换标而来,更多的只是蹭QQ这一经典IP的热度。
当然,即便是奇瑞QQ以经典造型复活,在当下的汽车市场也没有太大的立足之地,换标反而成了最省事省力省钱的方法,你觉得呢?
大众 速腾
速腾的热度可能不及朗逸、迈腾等车型,但它对大众销量的贡献可不少,只不过这一代车型上市已有6年时间,产品力已经跟不上市场的脚步,换代迫在眉睫,而在最新一期工信部目录中,全新大众速腾赫然在列,预计很快就会与我们见面。
可能有人不知道的是,此前国产速腾的原型车正是海外的大众JETTA,但目前海外版JETTA只进行了大改款,国产版却进行了换代,换而言之它已经变为了特供车,设计上则向凌渡L的风格靠拢,车头窄条幅式前格栅与两侧大灯组融为一体,下方为造型夸张的导流槽以及下方梯形进气口,并采用隐藏式门把手,尾部则换装了贯穿式尾灯,下方大尺寸大众品牌LOGO以及速腾英文标识与凌渡L如出一辙,其长宽高分别为4812/1813/1479mm,轴距为2731mm。动力上,新车将继续搭载1.5T发动机,最大功率为118千瓦,匹配7速双离合变速箱。
值得一提的是,现款速腾并不会停产退市,而是被捷达拿去换标成VA7后继续销售了,所以如果你不满意全新速腾的外观,那么捷达VA7也是个不错的选择。
奥迪 A5L
奥迪A4L的销量从2024年初就开始逐渐下滑,过去的半年甚至没有一个月的销量能突破万辆,这还是在临近换代前有着大幅优惠下的成绩,实在是难以令人满意,不过庆幸的是A4L的接班车型——一汽奥迪A5L即将上市,新车从里到外都大幅升级。
海外版的A5定位于溜背轿跑,而一汽奥迪将其国产化后进行了本土化的改动,首先从车名就能看出它加长了,长宽高分别为4908/1860/1442(1462)mm,轴距为2969mm,变为了标准的三厢版轿车,车头则是经典的多边形蜂窝网状格栅板搭配奥迪车标,配备具有编程功能的矩阵式LED大灯组,侧面为半隐藏式门把手,尾部配备贯穿式尾灯。内饰虽然暂未公布,但可以参考海外版车型,预计配备11.9英寸液晶仪表屏、14.5英寸中控屏以及10.9英寸副驾屏的组合,并有望搭载华为高阶智驾系统。动力层面,新车将搭载第五代EA888 Evo5发动机,这台2.0T发动机的最大功率204马力,继续提供前驱和四驱车型。
与上汽奥迪版的A5L相比,一汽奥迪A5L更接近现款A4L的风格,这也是最稳妥的做法,两款兄弟车型中,你更看好谁呢?
“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”