周一7：30|比亚迪首批约500个兆瓦闪充站将在4月初启用；小米在香港成功募资约55亿美元；爆鸿蒙智行“尚界”4月10日发布

一周热点：

比亚迪首批约500个兆瓦闪充站将在4月初启用；

蔚来携手北京未来科学城共建百座换电站；

小米在香港成功募资约55亿美元；

爆鸿蒙智行“尚界”4月10日发布，或采用上汽增程方案；

2024年新能源汽车相关企业注册量首现负增长。

聚焦新能源

比亚迪首批约500个兆瓦闪充站将在4月初启用

近日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博发文透露，4000个兆瓦闪充站正在布局中，首批约500个将在4月初汉L和唐L的上市阶段，就可启用。据此前报道，2025年开年，比亚迪从全民智驾、智能生态与补能效率三个维度开展技术研发。今年2月以来，比亚迪陆续发布了全民智驾战略、“灵鸢”车载无人机系统等新技术。3月17日，比亚迪发布了新一代纯电平台“超级e平台”。值得注意的是，超级e平台具备兆瓦闪充、三万转电机和高耐压等级的碳化硅模块等近11项全球之最。

宁德时代获批香港上市，或至少融资50亿美元

宁德时代新能源科技股份有限公司发布公告称已获得中国证监会出具的《备案通知书》，正式获批赴香港联交所上市。根据《备案通知书》，宁德时代计划发行不超过220,169,700股境外上市普通股。据消息人士透露，此次上市可能至少融资50亿美元（约合人民币365亿元），这将是自2021年快手科技通过IPO筹集62亿美元资金以来，香港股市规模最大的一次上市。金融市场数据公司Dealogic的数据显示，宁德时代此次上市的融资规模若与预期相符，将创下香港股市近年来的融资纪录。然而，对于具体的融资规模，宁德时代并未立即回应置评请求。

蔚来携手北京未来科学城共建百座换电站

日前，蔚来与北京未来科学城发展集团有限公司签署战略合作协议，将围绕新能源汽车创新、服务生态构建及绿色能源换电网络建设展开深度合作。双方计划共建100座绿色能源换电站，并在北京昌平区先行合作，通过绿电利用、换电站补能、新能源汽车充换电等应用场景，打造产、充、用、换一体化的标杆示范项目。

后市场资讯

2025 GT Show圆满收官

2025年3月30日，为期三天的2025 GT Show于苏州圆满收官。GT Show 中国汽车文化风尚秀, 也称“GT Show 汽车改装展”或“GT Show改装车展”，是由汽车改装媒体【改联网】主办，于2017年首秀于苏州，并在苏州发展至今，也称为GT Show苏州改装展。

多家车企宣布召回，涉及奔驰、东风、沃尔沃、福特等

3月28日，国家市场监督管理总局官网发布消息，多家车企发布召回缺陷汽车产品公告。详情如下：北京奔驰汽车有限公司召回12308辆国产EQA和EQB汽车；东风汽车有限公司召回部分东风日e-POWER轩逸、超混电驱奇骏汽车；梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回5.5万辆进口S级汽车；浙江豪情汽车制造有限公司、大庆沃尔沃汽车制造有限公司和沃尔沃汽车销售（上海）有限公司召回部分国产和进口沃尔沃汽车；福特汽车（中国）有限公司召回部分进口林肯领航员、福特探险者汽车。

又有3家店铺卖假机油被查

近日，内蒙古包头白云鄂博矿区市场监督管理局日前与包头市市场监督管理局以及壳牌、美孚、嘉实多等知名润滑油品牌的反伪专家，执行了一次针对润滑油销售点的专项治理行动。

此次，执法人员发现了有三家店铺出售的润滑油疑似存在仿冒商标的问题。对此，执法人员查封了所有涉嫌违规的商品，并启动了相应的法律程序进行深入调查。

厂商动态

小米在香港成功募资约55亿美元

近日，中国科技巨头小米集团在中国香港市场通过扩大股票配售规模，成功募集约55亿美元资金。此次融资正值该公司股价大幅上涨之际，所筹资金将主要用于支持其电动汽车业务的扩张计划。据悉，上述交易距离中国电动汽车制造商比亚迪完成56亿美元融资仅数周之隔，标志着香港股市今年迎来了一个繁荣的融资季。

爆鸿蒙智行“尚界”4月10日发布，或采用上汽增程方案

鸿蒙智行“尚界”品牌计划于4月10日正式发布，届时将公布更多关于品牌和产品的详细信息。据接近华为的业内人士透露，尚界首款车型预计将于今年内正式发布。该车型将基于上汽的存量车型进行优化升级，采用上汽的增程方案作为动力系统。华为方面的主要任务是降低智能驾驶和智能座舱方案的成本，以提升产品的市场竞争力。此前，上汽集团与华为终端有限公司已于2月21日签署深度合作协议，双方将在产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等领域展开全面合作，共同打造全新的新能源智能汽车。

综合行情

商务部：全国汽车以旧换新申请量合计超过150万份

商务部消费促进司司长李刚表示，今年以来，商务部会同各地区、各相关部门加力扩围实施消费品以旧换新，支持资金由去年1500亿元大幅加力至3000亿元，支持品类及补贴范围进一步扩围，政策成效逐步显现。截至3月24日，全国汽车以旧换新申请量合计超过150万份；消费者购买12大类家电以旧换新产品超过2800万台，4500多万名消费者申请了5600多万件手机等数码产品的购新补贴，电动自行车以旧换新已经超过220万辆。

2024年新能源汽车相关企业注册量首现负增长

企查查数据显示，截至2025年3月，国内现存新能源汽车相关企业124.15万家。近十年行业注册量呈先升后降趋势：2015年仅1.95万家，2023年达峰值31.94万家，2024年回落至31.11万家，为十年来首次负增长。截至目前，2025年已注册新能源汽车相关企业5.29万家，其中前2月注册4.14万家，较去年同期增长16.48%。值得注意的是，尽管新能源汽车市场保有量持续攀升（2024年末达3140万辆，年新增注册量1125万辆），但相关企业注册量在2024年首次出现同比下滑。这一现象与行业竞争格局变化密切相关。公开数据显示，2017年国内新能源车企超487家，而截至2024年仅存40余家，过去六年淘汰企业超400家，2024年单年便有10余家企业退出市场。