五菱进化有点佛学“天灵神”全都招呼上了

汽势Auto-First丨刘天鸣 发自杭州

秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌主张，上汽通用五菱的技术进化有点儿佛学，“天·灵·神”都用上了，以技术突破打造人民的电智神车。

外界其实挺关注大体量的五菱如何智能化。

4月7日，上汽通用五菱在杭州电竞中心举办技术进化日，展示神炼电池、灵眸智驾、灵语座舱和灵犀动力四大板块发布多项技术成果。同时，宝骏品牌旗下首款“智能超舒适旗舰家轿”宝骏享境也正式开启预售，预售价区间为13.28万元-15.58万元。

作为首个累计产销达3000万辆的中国品牌车企，上汽通用五菱快速完成新能源转型，以275万累计规模跻身全球新能源汽车销量前三。与此同时，上汽通用五菱持续创新，推动技术向上，坚持商乘并举、双轮驱动，在商用车和乘用车层面同步向电智化快速跃迁，引领中国用户的出行变革，提升全民出行品质。

聚焦用户关注的“极致安全”“无界智能”“菱性空间”和“高效集成”需求，上汽通用五菱坚持以用户场景为导向进行创新。依托前瞻性布局的“一二五工程”，上汽通用五菱实现科技创新和产业落地的深度融合，以架构为基础，以体验为核心，以市场为导向，构建“天·灵·神”技术体系，在天菱模式、天舆架构、灵犀动力、灵眸智驾、灵语座舱和神炼电池六大关键核心技术上不断突破、创新向上，“人民的电智神车”全面进化升级。

神炼电池挺神的

安全是神炼电池的最大基因。上汽通用五菱认为，电池安全不应该分等级，而是全部最高级。基于此，神炼电池在两百万规模保有量碰撞零自燃的实战表现基础上，迭代升级至3.0。以极限设计、极限制造和极限验证三大进化，迎来电池安全的全面超越。

在极限设计方面，神炼电池3.0实现从电芯到用户全场景用车的全覆盖，通过不起火电芯、五横七纵结构设计、CTC电池一体化、神菱盾、神菱甲等技术，达成“0自燃、0扩散、0进水、0侵入、0泄漏”的“五零安全”。在极限制造环节，神炼电池3.0采用PPB级量产最高等级制造品质，以十亿分之一PPB级品质管控，为用户制造万车如一、万里如一的电池。

神炼电池3.0坚持“以实战论安全”，在验证环节同样挑战极限。面对快速针刺测试、行业首例电芯多面五针刺测试和200℃极限高温炉烤测试，神炼电池3.0电芯不起火、不爆炸，安全再升级。在电池整包安全方面，搭载神炼电池3.0的测试车先后以30公里和40公里时速，成功通过碎石、青石、铸铁的井盖、泡水的连环考验。此外，神炼电池3.0还以可靠表现通过严苛枪击测试，面对5.8毫米大口径高能量子弹累计承受3900焦动能冲击，保持不起火、不爆炸、不泄露，再次刷新安全表现上限。

面向未来用户需求以及动力电池技术迭代方向，上汽通用五菱还前瞻性地布局了神炼电池4.0，将采用800V平台、CTB、智能无线BMS和AI能量管理等多项技术，并通过全新智能温控技术、3D多面立体热管理和热电分离技术实现安全再升级。

同时，6C高锰电池的神炼电池M也将全面加持神炼电池4.0，7分钟即可补能50%，结合独创的问顶高安全极耳设计和创新体系复配技术，进一步提升电池在安全、性能、续航和寿命方面的综合表现，全力助推纯电续航超1000公里的全民普及。

灵眸智驾蛮灵的

面对全民智驾、智驾平权新时代，上汽通用五菱坚持强感知、轻地图、精算力的技术路线，打造安全可靠灵巧的灵眸智驾技术矩阵，让灵眸智驾守护用户安全出行。

基于两段式端到端架构、可解释端到端架构和⽣成式世界模型的不同进化路线，灵眸智驾技术矩阵规划了基础版、标准版、进阶版和旗舰版四大层级。

其中，灵眸智驾标准版支持前向AEB、高速NOA、智能泊车等功能，标配城市记忆领航和跨层记忆泊车，为用户提供同级别最强辅助驾驶体验。灵眸智驾进阶版则采用能力更高的硬件平台，加入八大主动安全功能，以全速全向AEB、油门防误踩等功能守护用户出行，支持位到位城区领航辅助和代客泊车功能，带来覆盖全程的智驾体验。在此基础上，灵眸智驾旗舰版采用更高标准安全冗余架构和⽣成式世界模型，算力达500TOPS，打通全场景，在实现更高级别智能辅助驾驶的同时，更可融合语音控制、学习驾驶风格，让安全守护的尺度更贴近驾驶者的个人喜好。

上汽通用五菱还将智驾系统延伸至商用车领域，推出了行业首个商用车安全智驾普及方案，针对有人驾驶和无人物流两大商用场景，量身定制安全的智驾方案，实现商乘同享，为全民普及安全智驾。

灵语座舱真聪明

基于自主研发的灵语AI中枢大模型，灵语座舱实现感知升级、理解升级、智能调度、表达升级和交互升级，加速AI座舱全民普及，实现全民人车交互体验的代际跃升。

灵语AI中枢大模型通过预训练模型、语义拼接技术和知识蒸馏技术，高效提升感知效率，采用多音区对话分离技术和多音区分离降噪算法模型，精准服务每位乘客。在深度融合DeepSeek后，灵语AI中枢大模型以“1+N”架构高效调度超过14个智能体，理解精准、响应快速，语音响应延迟仅0.38秒。

此外，灵语AI中枢大模型还拥有超强方言理解能力，针对粤语、四川话、重庆话等八大方言，识别率可达95%以上，全面打破方言和口音的语言屏障。

灵犀动力够灵巧

秉承灵犀动力超强、超省、超顺、超可靠的价值优势，灵犀动力进入3.0时代，以高效集成、极致性能为核心，实现“馈电油耗更低、高速性能更强”的全能表现，将混动车型带入2L油耗新时代。

灵犀动力3.0采用十合一高集成电驱，集成P1电机、P3电机、双电机控制器模块、耦合系统模块等关键部件，系统重量降低10%，最大承载扭矩超4000N·m，结合主动加热和脉冲加热，既保证动力强劲平顺，更提升了冬季低温环境下的充电性能。在电控方面，灵犀动力3.0采用⾏业领先的碳化硅功率模块，兼容⽆级升压技术，功率密度提升50%，效率提升2%，馈电油耗更低。同时，灵犀动力3.0还采用了⾼效全域环瀑式油冷技术，以轴向对流式油冷的创新设计，热交换效率提升30%，进一步提升电驱的持续功率。

此外，灵犀动力3.0的新型硅钢片结构和转子轴中空设计也为电机带来更高转速，最高工作转速达21000rpm，领跑量产DHT；最高机械转速达27258rpm，极限转速超30000rpm，电机性能跻身行业第一梯队，以极致性能解决馈电工况性能弱、高速超车提速慢的消费痛点。

同时，基于800V高压架构打造的灵犀动力4.0也正式亮相，引入十二合一高集成电驱，在集成设计和电机性能上持续进化，继续挑战15万级30000rpm的性能平权。

值得一提的是，灵犀动力也将用于商用车领域，引领多元动力新时代。灵犀动力首个商用车专用增程系统将搭载75kW Hair-Pin扁线液冷电机，满油满电续航1000km，百公里油耗4.3L，展现灵犀动力创富更高效、家用高品质的全能实力。

汽势观：造神车看五菱

发布会上，首发搭载灵眸智驾进阶版和灵语座舱的宝骏享境开启预售，作为宝骏品牌的全新旗舰家轿，宝骏享境接入多项电智化领先技术，在智能、品质、驾控、安全等多方面展现越级实力。

透过宝骏享境能够看到，上汽通用五菱让智能化、电动化等科技与技术不是高高在上的，而是依托研发体系实力，将技术研发力转化为产业驱动力，以民为本推动电智化技术的快速升级和电智化产品的快速落地，把出现在高端车型的行业顶尖技术转变为全民标配，在新时代继续为用户造神车。