凤凰网汽车讯 4月16日,问界M8正式宣布上市,凭借“全尺寸、全性能、全智能”的全栈能力与八项核心产品价值,一经发布便在中大型新能源SUV市场引发高度关注。这款汇聚华为深厚智能技术与高阶制造实力的家用旗舰,以一车兼顾多场景诉求的“全能车王”姿态,重塑智能出行新范式。
据官方数据,问界M8搭载53.4kWh电池包与全新一代增程平台,实现CLTC工况下310km的纯电续航与1526km的综合续航,续航能力跃居行业第一梯队。同时提供五座及六座版本,以更灵活的座舱布局,覆盖多样化家庭出行场景。
能秀亦能享,折射家庭智慧新潮流
问界M8外观采用全新“鲲鹏跃境”设计语言,整车姿态宽阔饱满,兼具现代感与东方美学张力。车头线条上扬,塑造“顶天立地”式站姿,强化视觉气场。诸如半隐藏式门把手、悬浮式外后视镜、AGS主动进气格栅等空气动力学细节设计,将整车风阻系数压至0.259Cd,助力续航与操控双向提升。
车身尺寸达到5190×1999×1795mm,轴距3105mm,稳居全尺寸SUV阵营,为城市通勤和长途旅行提供充裕空间基础。
座舱内部,延续双环抱式设计语言与中轴对称布局,搭配白沙杏、赤茶橘等高定配色方案,并广泛应用NAPPA真皮、超纤麂皮顶棚、高质感木纹饰板等豪华材质,营造沉浸式尊贵氛围。中控的一体化寰宇屏与全车满配超十屏协同系统,基于HarmonyOS 4操作系统,支持三指四向五屏流转,实现主副驾屏幕、AR-HUD与后排激光投影之间的内容互通、无缝切换。
值得关注的是,智能语音助手“小艺”全面升级,接入盘古+DeepSeek大模型,具备更强的理解、推理与交互能力,覆盖多音区识别、全车免唤醒、方言理解等多项人性化交互体验。
舱内娱乐系统亦有所突破。问界M8搭载HUAWEI SOUND音响系统,支持空间音频与剧院级声场模拟。首发的磐石零共振门低音系统显著降低车门钣金共振,提升低音下潜与细节表现。星环散射体与主驾头枕扬声器则精准还原声场定位,打造沉浸式听觉享受。
后排激光巨幕投影2.0方案具备1080P分辨率与600lm影院级亮度,并支持一键悬停、多任务浮窗、K歌、导航歌词同步等多功能交互,进一步拓展了后排的体验边界。
问界M8还在座椅与空间上注入更多舒适巧思。六座版二排可选零重力座椅,腿托与靠背角度配合腰部支撑,营造“头等舱”乘坐体验;五座版右后搭载准零重力座椅,前排副驾折叠后可与二排拼合,构成接近L型沙发的休憩区。多项座椅电动调节与按摩/加热/通风功能一应俱全,从容应对多年龄层的使用习惯。
能装亦能打,开启全场景出行新境界
作为一款面向家庭的旗舰SUV,问界M8在空间层面的表现远超同级。车内有效空间达3510mm,得房率高达67.6%。五座版后排纵深最大1080mm,后备厢容积可扩展至2350L,后备箱盖板下另有110L超大暗格;六座版三排放倒后可达1284L,后备厢同样配备39L隐藏储物区。这一空间组合不仅满足长途出行的装载需求,也更适配多孩家庭、老人随行等实际场景。
除了大空间,问界M8配备华为ADS 3.3高阶智驾系统,整车集成192线顶置激光雷达+后向固态雷达+5个4D毫米波雷达+11摄像头+12超声波雷达,构成30颗传感器组成的全向融合感知系统。系统支持“车位到车位”全场景智驾,并首次实现地库跨楼层VPD代客泊车(支持后续OTA解锁),在园区、高速、地面/地下等复杂场景中亦能高效运行。
感知识别能力方面,问界M8对于低矮障碍物、负向台阶、悬浮物体的识别率优于行业主流水平,同时新增Cut-in鸣笛提醒、智驾退出交互反馈、自动远光切换等实用功能,使其在智驾体验上更贴合中国路况与用户习惯。
被动安全方面,整车采用八横五纵刚性架构与12处2000MPa潜艇级热成型钢,高强材料占比达80%,并标配9气囊+主动安全带+五层电池包安全防护。配合全向防碰撞3.0系统与误踩加速防护逻辑,实现对前/侧/后/倒车场景的全域感知和多级制动控制。应对恶劣天气与突发状况亦能应对,支持700mm的御水缓行能力,整车电器件均通过误泼水测试,进一步提升使用可靠性。
动力与能耗方面,问界M8基于HUAWEI DriveONE电驱平台,前后电机总功率392kW,0-100km/h加速最快5.2秒,制动距离仅34.5米。结合智能增程控制系统与华为DATS扭矩矢量控制技术,可实现4ms级扭矩调节响应与25%弯道侧倾抑制能力,城市穿行或户外越野均游刃有余。
全新一代增程平台具备热效率44.8%,亏电油耗仅6.6L/100km。搭配21寸低风阻轮毂与智能能耗管理策略(如宽域双层流空调、副驾息屏、单席风控等),在提升性能的同时实现真正意义上的“能跑亦能省”。
问界M8将智能交互、豪华座舱与越级安全合三为一,用“全能实力”呈现新世代家庭SUV的多面价值。在硬件性能、舒适空间与续航表现不断迭代的当下,它所具备的多重实力,为中大型SUV市场提供了新的思路与可能性。
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