1707公里，红旗H5PHEV满油满电穿越四省

凤凰网汽车讯 4月19日，红旗H5 PHEV全国媒体试驾会暨超长续航挑战赛在广州圆满收官。这场挑战赛自4月16日开始，由成都出发，经重庆、贵阳、桂林、最终抵达广州，不仅完成了由四川盆地到云贵高原的千米海拔跨越，也经历了城市拥堵、高速、省道、盘山公路等多种路况对能耗的考验，最终以满油满电1707公里的成绩，创造了中国汽车品牌B级豪华新能源轿车的续航新纪录。

红旗H5是中国品牌B级豪华轿车销量冠军，目前累计销售已超过60万辆。红旗H5 PHEV作为红旗PHEV家族的新成员，基于全新“鸿鹄”混动平台打造。此前在4月9日，红旗H5 PHEV已正式开启预售，提供130超混版和170超混版两款车型，预售指导价分别为18.58万元和19.98万元，还推出旗仕先享价分别为15.98万元和17.38万元。

红旗H5 PHEV沿用燃油版的经典设计语言，简化了格栅及前后保险杠造型，并推出全新18吋轮毂，新车提供魅夜黑、高山莹白、量子银灰三款外观颜色，还带来专属石墨黑+月白蓝全新内饰配色，清新内敛，豪华舒适不俗气，更符合年轻人审美。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4988/1875/1500mm，轴距2920mm。

内饰方面，红旗H5 PHEV和燃油版基本保持一致，依旧配备12.3英寸液晶仪表与12.6英寸中控屏的组合。在配置方面，PHEV车型标配了全景天窗、大灯高度调节（手动）、外后视镜加热/锁车自动折叠、6扬声器音响系统、仿皮座椅、8向电动调节主驾驶座椅、前排座椅加热等功能。在智驾方面也达到L2级智能辅助驾驶，同时还配备了360°全景影像+透视底盘。

作为B级豪华轿车，红旗H5 PHEV拥有越级的豪华二排空间，头部空间956mm、膝部空间达145mm，可以让二排乘客坐姿十分舒展、舒适。

能获得如此出色的续航成绩，自然离不开出色的平台和动力配置，红旗H5 PHEV搭载1.5T发动机和电机组成的插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率110kW，最大扭矩为225N·n；电机最大功率168kW，峰值扭矩340N·m。另外全系支持60kW直流快充和3.5kW对外放电功能，其中130超混版匹配18.4kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程130km；170超混版配套23.9kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程170km。

红旗H5 PHEV搭载的1.5T混动专用发动机获得了“中国心”2024年度十佳，这款专为“鸿鹄”平台打造的发动机，拥有两项“独门武功”，集成式进气技术、分离式排气技术，进气路径缩短50%，排气阻力更低，燃烧速度提升30%，由此使发动机的热效率达到45.21%，处于行业领先水平。

红旗H5 PHEV还采用了平台专用电驱，在P1+P3混动架构的基础上，重点优化了效率和噪声，系统综合效率达成92.5%。平台开发的宽域高功率动力电池，峰值放电功率180kW， 20%电量下也可满足驱动电机全功率需求。

红旗H5 PHEV在电池安全方面也下足了功夫，电池采用了航空级材料，对电芯进行全方位堡垒级绝缘、隔热防护，耐温等级达到1200℃，在针刺、挤压、火烧等多种极限场景下，保证电池包无热扩散、不起火、不爆炸，提前两年满足工信部“史上最严动力电池安全令”（GB38031-2025）。针对涉水场景，可以做到连续5天5夜120h的浸泡下，密封不失效，是国标的240倍。云端电池医生云端电池医生结合大数据与AI智能，24小时监测电压、电流、绝缘等关键参数，防患于未然。

这场续航挑战赛1600公里的复杂路况，红旗H5 PHEV的产品力得到了充分验证。红旗H5 PHEV定位“超级混动智慧豪华轿车”，不仅以15.98万元的预售价在B级+级豪华车市场掀起狂澜，也以超低的使用成本，让用户收获满满的价值感。在4月下旬的上海国际车展上，红旗H5 PHEV将正式上市，是否会像网传一样进入13万区间，我们拭目以待。