继马自达EZ-6之后,在4月23日开幕的上海车展上,马自达又带来了旗下首款新能源SUV车型——马自达EZ-60。新车基于长安EPA平台打造,提供纯电与增程两种动力可选。
外观:极具未来感
外观方面,马自达EZ-60传承了马自达“魂动”设计理念,全新封闭式中网搭配贯穿式LED日行灯,很有品牌辨识度。再搭配夸张的前包围,令整个前脸看上去充满了未来感。
细节方面,大灯组为分体式设计,远/近光灯与两侧导风槽融为一体,效果夸张,彰显出极强的运动氛围。值得一提的是,两侧导风槽不仅仅是装饰,它能够真正发挥作用,提高车辆性能。
车身侧面,新车采用短前后悬+长轴距设计,符合其运动化定位。D柱采用了独特的镂空设计,这是全车九个风道中的一个。这样的设计不仅提升了空气动力学表现,也让侧面更加个性化。
马自达EZ-60还配备了电子外后视镜,这在同级中较为少见,进一步提升了整车的科技感。
轮毂方面,马自达EZ-60采用了21英寸多辐双色轮毂,轮毂深凹的幅度高达48.5mm,比奥迪RS6的47mm和保时捷911 GT3的48mm还要更深一些,视觉效果颇为动感。
尾部设计简洁饱满,尾灯组样式有所调整,但依旧有着浓郁的家族式风格。车尾LOGO采用了“MAZDA”英文字样,并辅以黑色涂装,进一步强化动感效果。
马自达的设计一向是让人放心,马自达EZ-60不仅延续了品牌标志性的“魂动”设计理念,并在此基础上注入未来科技元素,令整个外观看上去极具未来感,更容易吸引年轻消费者。
内饰:科技氛围浓郁
不仅是外观,马自达EZ-60的内饰也同样充满了科技感,配备了100英寸AR-HUD、26.45英寸5K中控屏、流媒体后视镜等,科技氛围丝毫不输造车新势力。
其中,26.45英寸5K中控屏内置了全球首发的4nm座舱芯片,拥有出色的响应速度,并且还配备了主流的智能化科技配置,更贴合当下消费者的用车需求。
值得一提的是,马自达EZ-60是马自达车型史上拥有最多扬声器的车型,高音扬声器5个,中音扬声器5个,低音扬声器4个,低音炮1个,天空全频扬声器4个,主副驾头枕扬声器各2个,共计23个,并支持杜比全景声,拥有全方位萦绕的沉浸式影音体验。
动力:提供两种动力可选
动力方面,参考EZ-6,新车有增程和纯电两种动力可选。其中,增程车型搭载1.5L增程器,增程器最大功率70kW,电机功率160kW,配备磷酸铁锂电池,纯电续航里程为130km/200km,最大综合续航里程为1301km。纯电车型搭载单电机,最大功率190kW,配备56.1kWh/68.8kWh电池组,CLTC续航里程分别为480km/600km。
市场前景分析:定价是关键
单从产品表现来看,马自达EZ-60无论是颜值还是配置,都让人挑不出毛病。但如今,新能源中型SUV市场已是红海中的红海,竞争异常残酷。因此,如果马自达EZ-60想要后来者居上,最终定价十分关键。
总结:
马自达EZ-60以“魂动”设计、全场景智能科技以及人车合一的操控表现,重新定义了合资新能源中型SUV的价值标杆。其不仅填补了马自达在新能源SUV领域的空白,更以全球车型的身份,展示了传统车企向电动化、智能化转型的完整方法论。对于追求个性设计、可靠续航与精准操控的消费者而言,马自达EZ-60无疑是一个值得期待的选择。
“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”