极氪9X上海车展首发！900V高压平台，设计稳重大气，杭州湾库里南

4月23日，2025上海国际车展首日，极氪9X设计稳重大气，首发搭载极氪超级电混技术，将是极氪首款混动车型，并会推出极氪9X光辉版车型。极氪9X将于今年3季度上市。

极氪9X的设计基本延续了极氪009的风格，整体以方正线条为基调，呈现出稳重、大气。新车前脸采用大面积镀铬竖条进气格栅+分体式大灯组合，前大灯轮廓为横向长方形设计，上下LED日行灯笔直修长，这与极氪009有些许差异。

新车侧面依然很有气场，营造出些许高级感。新车车窗上、下沿与D柱均引入了镀铬饰条，连为一体，整体性比较强。车门采用传统机械式门把手，车顶配有激光雷达，将首发搭载千里浩瀚H9解决方案，由5颗激光雷达组成，其中包括1颗长距激光雷达+4颗补盲激光雷达，并配有双Thor智驾芯片，算力1400TOPS。

再看车尾，多条横向线条的引入，让新车在视觉上显得很宽大，环幕星钻的贯穿式尾灯很特别，有42242个钻石切割型面，两侧竖向位置设计有小方形灯组。新车长度将超5.2米，轴距3169mm。还将配备天地门和揽景座椅。

动力方面，极氪9X将采用超混、纯电两种动力单元，其中超混版采用900V高压平台，配备一台2.0T发动机，最大功率205kW，CLTC工况下的纯电续航里程380公里；纯电版前、后电机的功率分别是290kW、370kW，动力电池具备6C充电倍率，20-80%充电时间9分钟。另外，新车还具备了48V主动电子防倾杆，加上它的双腔闭式空气悬架+双阀CCD电磁减振系统，空悬最大可升高110mm，这让整车最大离地间隙来到了288mm，拥有不错的过弯和通过性。