打造完全自主可控的重要性？安波福上海车展首发汽车智能化方案

目前，中国车企正向更高水平的智能化、电动化进军。而这个过程中，打造自主可控的产品非常重要。一句话，需要更多的本土研发和制造。

据统计，在2024年中国最畅销20款车型中，12款都搭载了安波福的产品。中国自主品牌已经成为安波福占据压倒优势的营收来源。

2025上海车展期间，安波福首次发布了一系列从云原生的软件、边缘到云的工具链到优化的新一代硬件的全套“中国方案”。

首次推出了由中国本土开发、知识产权属于中国的风河实时操作系统（RTOS）和风河虚拟化平台Hypervisor，除了服务汽车行业，还可应用于低空飞行、具身机器人等新兴行业。

关键是这两款本地化产品不含国外管控组件、不受出口管制限制，相关的工程服务与技术支持也完全本土化。

基于风河软件底座，整合先进的AI技术，安波福中国在本次车展上展出了多款高性价的新一代智能汽车本地化解决方案，涵盖端到端高级辅助驾驶、人工智能/机器学习赋能下的感知系统、跨域融合数字基座、AI座舱、软件定义网络、48V电气架构系统级解决方案等。

所有这些解决方案，都可以在国产供应链基础之上实现百分之百国产化。

在本次车展上，安波福还宣布了两项基于“中国方案”的最新项目成果。风河Wind River Studio Developer（WRSD）方案获得国内头部主机厂广汽的定点和部署。

这一整套端到端的云原生开发工具链，拥有软件持续集成、持续测试和持续交付的能力，实现了软件开发生命周期的闭环管理和平台化开发，显著节省了软件开发成本，缩短了软件开发周期。

同时，安波福基于国产SoC芯片和风河实时操作系统RTOS开发的ADAS方案成功获得国内头部新势力车企的定点，也为客户拓展欧盟市场。

安波福进入中国市场三十多年以来，已逐渐成长为中国汽车生态链的重要支点之一。

车展期间，安波福重点展示了高度国产化的供应链体系，本次首发的众多产品均为与本地生态链紧密合作的成果。

继去年相继设立新的风河上海软件中心、常熟汽车技术研发中心和投资中国本土企业智驾科技MAXIEYE之后，安波福在本次车展上宣布了多项重大投资举措和进展。

两座全新工厂都将于今年下半年投产。其中安波福武汉连接器新工厂将成为旗下连接器系统最大的高压产品系列智能化生产基地。英凯博上海自动化工厂将提供高效、安全的高压配电铜铝母排本地化解决方案。

另一座全新的安波福中国主动安全产品线智能黑灯工厂也将在年内落地，为整车客户提供保障驾驶安全和汽车网络安全、提升驾乘舒适性相关的国产化关键组件、系统集成与软件开发。

此外，安波福中国数据中心、测试中心等已进入规划和筹备流程。

另外针对核心物料领域，当前安波福还开发了百余家本土核心供应链伙伴。预计至2027年，安波福中国将实现国内供应链的全球覆盖，支持本地客户的出海布局。

安波福中国及亚太区总裁杨晓明博士表示：“我们正在推进本地化战略2.0，以中国技术、中国人才、中国速度、中国成本、中国供应链，构建起全面、彻底、完整的中国方案。”

安波福的另一个优势在于，作为国际化科技企业，安波福它能依托位于海外的研发团队和产业链布局，为客户提供多维度服务。

服务涵盖路试数据采集合规、海外数据中心及数据处理、当地化的快速车辆维护、突发事件快速响应和处理、ISA法规测试和NCAP欧洲预认证等方面，全力为车型开发、验证、认证和上市提供一站式定制化支持。

而基于“中国方案”，结合全球网络和区域服务模式，安波福中国已经帮助众多客户完成海内外项目落地。