丰田：必须有“汽油味”，才叫超级跑车

最近，丰田汽车社长丰田章男在采访时表示，他仍然更倾向于传统燃油发动机跑车，而不是电动汽车。他强调跑，车必须具备汽油燃烧的气味和引擎轰鸣的声浪，这种感官体验构成了赛车文化的灵魂。

尽管丰田正加速布局电动车，丰田章男明确指出当前技术局限：电动跑车在赛道环境下的续航能力通常无法超过60分钟，这使得赛事可能退化为"充电站接力"或"电池更换竞赛"。他认为现阶段电动车尚无法承载跑车的高性能需求。

不过章男否认完全否定电动化趋势，他承认当电池技术实现质变突破时，电动跑车将具备实际意义。电动汽车在赛道上的续航时间通常不会超过一小时，这意味着比赛将变成“充电时间或更换电池的竞赛”，这显然不符合他的理念。

丰田早在两年前展示了电动跑车概念车FT-Se，量产版本最早要到2026年后才会推出，该车型将采用全轮驱动，每个车轴上各安装一个电动机，搭配下一代电池组，能够在3秒内完成0-62英里/小时（约100公里/小时）的加速，最高时速可达155英里/小时（约250公里/小时）。

丰田的电动化虽然策略呈现多路线特征：既坚持氢能源研发，又在混动领域保持技术领先，同时推进纯电技术迭代。实际上点错技能树，一直都是日本企业通病，尽管最终也是“打不过，就加入”，但是一看就是心不甘，情不愿！