16.98万起的海狮07 DM-i，到底贵不贵？

比预售价降2万！

16.98万起！

这是昨天海狮07 DM-i正式上市价格。听到这个价格时，现场媒体的反应相当热烈。

确实，对比起预售价的“降低幅度”来看，比亚迪此番无疑极有诚意。

但这个价格到底如何，我们或许还得实际对比市场竞品来看。

功夫汽车认为，海狮07 DM-i的主要竞品可以分为三种。

首先是尺寸差不多，价格相近的纯电竞品，譬如新势力部分纯电车型。

譬如乐道L60 、小鹏G6乃至价格更贵的特斯拉。

而对比这类车型，海狮07 DM-i的第五代DM的大五座和能耗优势还是非常明显的，也没有“里程焦虑”。

海狮07 DM-i车身长宽高分别为4880mm、1920mm、1750mm，轴距2820mm。

这个车身长度，也是比小鹏G6、乐道L60 乃至价格更贵的特斯拉Model Y要更长一些的。长度带来的优势也非常明显，就如后排座椅放倒可形成2米长的“大床房”等。

此外，第五代DM插混技术，油耗低至4.7L，满油满电续航1320公里，一箱油从杭州开到重庆吃火锅 。

第二种是价格相近的部分自主插混车型，同样没他智能配置高、能耗强。

海狮07DM-i全系标配“天神之眼”智能驾驶辅助系统，提供“天神之眼C”智能驾驶辅助三目版和“天神之眼B”智能驾驶辅助激光版，支持城市领航、高快领航、代客泊车等功能。

天神之眼也不用说太多了，用过的评价都不会太差。

再加上全系标配云辇—C智能阻尼车身控制系统，搭载多连杆独立悬架，能有效缓冲颠簸路面和过弯侧倾。

更别说还有冷暖压缩机冰箱、座椅按摩和通风加热，这些同级别车型真的很难同时“配齐”。

第三种就是价格比它高的。譬如合资燃油竞品，像是丰田汉兰达之类的，智能化配置薄弱；再如新势力增程车型：理想L6起售价约24万元，成本要更高。

最后，就是它还能选装车顶无人机系统，才加1万6左右。你想想，单买大疆的同款无人机都要9千，海狮07还增加了一个可收放的底座，还有各种车机控制拍摄的功能，还是蛮实惠的。

所以，比亚迪海狮07 DM-i以这样的的价格入市，我觉得差异化竞争力还是非常明显的，能够打出足够强的错位优势。

功夫拍案

总的来说，作为海洋网尺寸最大的车型，海狮07 DM-i价格优势明显.

你没有的，我有。

你有的我也有，价格还比你便宜。

外界虽然把海狮07 DM-i喊做“奶爸车”。但从产品力和价格来看，我觉得完全可以加个前缀——“六边形”。

海狮07 DM-i，完全是一台六边形奶爸车。

去年全年，海洋网整体销量超194万辆，占据比亚迪整体销量45.43%，是比亚迪销量贡献的主力军之一。

今年4月，海洋网凭借6款车型实现18.1万辆，年内累计销量达到65.1万辆。

伴随着海狮07DM-i这台“六边形奶爸车”的加入，或将再次加速海洋网销量的爬升，更将在20万级插混SUV市场打出新高度。