零跑汽车首款MPV要来了？15万起步的话绝对卖到断货

说到目前新能源汽车市场中最大的一匹黑马，那非零跑汽车莫属。从一家默默无闻的品牌到如今做到了中国市场新势力品牌销量榜第二的位置。正应了那句话，当初谁都不看好你，但偏偏你最争气。从数据中我们不难看出，零跑汽车目前卖得最好的还是SUV产品，包括C10、C11以及C16，选择这些产品的消费无疑很多都是看中了零跑汽车超高的性价比。不过除了SUV以外不少人期待零跑能出一款更适合家庭用户的MPV产品。

早在今年初的零跑2025产品规划中，零跑就透露接下来不仅有全尺寸的SUV还有MPV车型。而最近网上也是流传出了一些零跑MPV的渲染图，虽然不知真假，但是可以依稀感觉到距离零跑首款MPV正式上市的时间已经不远了。先说外观方面，整体设计还是延续了零跑汽车的家族化风格，尤其是前脸部分也是用到了最新的设计语言，贯穿式的LED日间行车灯带，左右两侧做了点阵式的点缀效果。并且大灯也是采用分体式的设计，这与目前零跑家族中B系列车型的前脸设计如出一辙。

车身侧面的视觉效果比较的修长，初步判断车身长度大概在5.1—5.2米之间。造型不复杂，只是在D柱位置做了悬浮式的设计。各种线条的运用中规中矩，虽然谈不上出彩，但是这种稳妥的设计风格也最符合一辆标准MPV产品在国人心目中的印象。我们从效果图上也能看到一些细节，比如后面采用电动侧滑门设计，但估计是出于成本考虑的原因滑轨处并没有做隐藏式的处理。车顶搭载有一颗激光雷达，而前翼子板处也配置有摄像头。由此也可以推测leapmotor Pilot高阶驾驶辅助系统也同样会出现在高配车型上。而车门处出现的辅助滑板表明零跑MPV可能提供福祉车的选装，如果价格不贵的话对于腿脚不便的乘客上下车还是非常实用便利的。

内饰部分目前也只能做一些推测，座椅有2+2+2以及2+2+3两种布局方式可选。整体内饰风格也应该与零跑其他的车型大差不差。配置方面别的不说，冰箱、彩电、大沙发绝对不会漏掉。至于动力部分，大概率会有增程和纯电两个版本，其中增程版仍然是搭载1.5L自然吸气增程器以及电机，配合大容量电池组，续航里程应该在1200公里以上。而纯电版本也会安排上800V高压平台，支持超快充技术，续航应该在600公里以上。

写在最后：

虽然目前这款MPV产品仍然属于概念阶段，但是从渲染图上来看与实车也八九不离十。在我看来，假如零跑MPV能在今年上市的话绝对能在MPV市场掀起一场价格风暴。因为大家都知道零跑素有“价格杀手”之称，凭借全栈自研以及供应链优势，无论是新能源轿车还是SUV，零跑汽车都能把价格打下来，将性价比做到同级最强，这也是零跑汽车能在短时间异军突起的原因。

其实大家一直都知道MPV非常适合家庭用户，乘坐舒适、空间大、布局灵活都是它的优势，虽然这些年很多汽车品牌都在进军MPV市场，也取得一些亮眼的成绩，但是从整体来看，MPV车型在国内仍处于一种不温不火的状态。究其原因，我认为还是偏高的价格拉开了产品与大众消费者之间的距离。而零跑的MPV让我最为期待的就是它价格，如果定价在15-20万元的话无疑对于大部分MPV车型都是一个不小的冲击，或许全民MPV的概念真能在零跑汽车上成为现实。（文/KK）