最强宝马M2？限量200台，你觉得要卖多少钱？

搭载523马力的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，采用后轮驱动，这就是新发布的宝马M2 CS。而且该车重量也比M2雷霆版更轻，但仅提供八速自动变速箱。

在海外也没有手动挡版本，这款性能最强的M2所有版本都将配备八速自动变速箱。这并不意外，因为CS（Competition Sport，竞技运动版）是M2系列的终极车型，旨在实现最佳加速性能和圈速。大马力车自动档比手动档更快。

3.0升双涡轮增压直列六缸发动机输出523马力，比标准版M2多出了50马力，比上一代M2 CS更是多出了79马力。该发动机是M3雷霆版xDrive车型发动机的升级版，但比M3 CS的543马力少了20马力。

新款CS的百公里加速时间为3.7秒，比普通版本M2（473马力）快了0.2秒，极速可达302公里/小时。宝马坚持采用后轮驱动，使M2 CS成为你能买到的动力最强的后驱M系列车型。

配备了源自赛车的冷却和润滑系统，并通过更坚固的发动机支架来提升车辆的刚性。工程师通过替换大量碳纤维部件将M2的整备质量减轻了44公斤，是现款M2阵容中最轻的。

与前代车型一样，CS进行了减重处理，配备了碳纤维车顶、后备箱盖、后视镜外壳和后扩散器。鸭尾式后扰流板，车头部分造型没有变化，但进气通道经过优化，能够向散热器导入更多空气。

内饰方面，M风格的碳纤维桶形座椅对降低车身重量有帮助，头枕为可拆卸式，并配备赛车安全带。座椅表面采用高级Merino材质装饰，具有电动调节功能和带照明的“CS”标志。

平底三辐式方向盘，运动感十足，与整车氛围相符合。标配M Alcantara方向盘，带有平底设计、换挡拨片、12点钟位置红色中心标记以及两个个性化M按钮，为驾驶舱带来正宗赛车风格。

新车搭载曲面显示屏和宝马抬头显示系统，其带有M专属显示增强系统。全数字显示系统由12.3英寸信息显示屏和14.9英寸控制显示屏组成，该系统还可用于数字操作空调控制功能。

经过全面调校的悬架系统，得益于新弹簧CS的车身高度降低了。自适应减震器也是CS车型的专属配置，并采用了独特的编程。此外，稳定控制系统和M动态模式也进行了调整，让驾驶者在需要系统介入之前拥有更大的操作空间。

标配M复合制动系统（搭配红色卡钳），亦提供M碳陶瓷高性能制动系统的选装（搭配红色卡钳）。标配包括CS专属双辐式哑光金铜色锻造M轻量化合金轮毂，前轮尺寸19英寸，后轮尺寸20英寸，标配赛道轮胎。

新款M2 CS在宝马位于墨西哥圣路易斯波托西的工厂生产，美国市场起售价高达99775美元（约合71.8万元人民币），比2025款普通M2贵了约3万美元，但比M4 CS的124,675美元定价还是要便宜不少。