全新小鹏P7呼之欲出，价格和颜值或成其最大王牌

汽车虽然是一辆代步工具，但高颜值的产品往往会更受大家的青睐，如果问大家一个问题，倒退6年，哪款产品的外观设计给留下你的印象最为深刻？我想每一个心中都有不同的答案，但我个人认为这款产品非小鹏P7莫属。2020年4月小鹏汽车推出了旗下首款轿跑车型小鹏P7，在那个新能源汽车外观基本都很普通的时间点，小鹏P7的出现着实让大家眼前一亮，溜背的设计让整车的姿态非常运动，而随后推出鹏翼版更是让普通消费者第一次有了超跑的体验。

小鹏P7一经上市便迅速走红，无论是销量和话题度都节节攀升。最火爆的时候单月销量超过9000台，要知道单一车型能交出这样的成绩不要说放在几年前，哪怕放在今天也是相当的优秀。初代小鹏P7能有这样的表现，颜值至少占了一半的功劳。时至今日，每当我在路上看到初代的小鹏P7时，依然觉得它的外观设计没有落伍。不过时代的变化，消费者的审美也在提升，而即将大换代的小鹏P7又将如何应对呢？

近日，全新小鹏P7的正式申报图出现在了工信部目录上，从图片中可以看到，跟之前的效果渲染图几乎一致。全新的设计语言让复古与现代科技融合得恰到好处，车头部分的日间行车灯设计尤其值得一提，除了横向的贯穿式灯带以外，左右两侧还有两根竖向灯带，并且从机盖一直延伸到保险杠的位置，三条灯带共同组成了类似X的造型，非常的有个性。

车身侧面就是全新小鹏P7的精髓所在，新车长宽高分别为5017/1970/1427mm，轴距3008毫米，定位为中大型轿车。修长的前机盖微微向下俯冲，能明显感到有跑车的设计思路在里面，车顶用了溜背式的设计，加上熏黑的A柱，让车窗有了些悬浮式的感觉，让整车的视觉重心集中在车尾，姿态更加的低趴运动。这样的车身侧面造型让我联想到了很多80年代的日系以及美系跑车，有一种莫名的怀旧情感在里面。我越看越觉得像《回到未来》那部电影里的那台车。轮毂方面目前有两款可选，镂空的那款轮毂感觉未来感更强一些，与整车的格调也更加的搭配。

车尾部分线条横平竖直，显得比较的凌厉，尾灯风格与前脸保持一致。电动可升降尾翼这项功能也没有缺失。尤其值得一提的是全新小鹏P7提供了鹏翼版，看来小鹏汽车依旧是不忘初心啊。不过有一说一，鹏翼车门放在全新小鹏P7上看起来似乎要更加的协调一些。并没有初代P7上那种生硬感。

驱动形式上，全新小鹏P7提供后驱和四驱，其中后驱车型的驱动电机最大功率270千瓦，将搭载磷酸铁锂电池，而四驱车型前后电机最大功率分别为167千瓦和270千瓦，与之匹配的是三元锂电池，但电池容量以及续航信息暂未公布。

写在最后：不出意外的话，全新小鹏P7今年肯定是要上市的，虽然外观设计上非常的出彩，但如今的汽车市场已不再是6年前，有的是高颜值车型，同级别的小米SU7、阿维塔12、智己L6哪一个不漂亮？想要靠颜值吃饭短时间没问题，但终究不是长久之计，想要立足必须还得回归到产品力与价格上，这方面其实全新小鹏P7是有一定优势的，首先在小鹏汽车造电动车较早，积累的经验比较足，所以在三电的稳定性以及品控都有目共睹，其次全新小鹏P7在智驾的选择上采用的是纯视觉的智驾方案，省去了激光雷达的成本，这样一来就能将产品的价格控制得更好。如果全新小鹏P7的价格在19-23万元之间你会考虑吗？（文/KK）