五指聚，成一拳，鸿蒙智行“五界”首次齐聚，释放了哪些信号？

在刚刚过去的5月31日，2025未来汽车先行者大会在深圳正式开幕。

在当天下午举行的“未来图景峰会”论坛上，鸿蒙智行“五界”负责人首次同台亮相，围绕智能化、品牌向上、高端突破等话题畅所欲言。

华为常务董事、终端BG董事长余承东与赛力斯、奇瑞、北汽、江汽、上汽五大车企高层齐聚，共同探讨智能汽车时代下产业协同新模式，也让外界得以窥见鸿蒙智行“朋友圈”的真实温度与背后故事。

问界

赛力斯集团董事长张兴海带来了关于智能安全的重要分享。

他表示，深圳作为改革开放的先锋城市，其“解放思想、改革创新”的精神一直激励着赛力斯不断前行。

当前，随着新能源汽车产业的迅猛发展，智能安全已经成为推动汽车新质生产力的核心前提。

张兴海指出，从汽车诞生至今，每一次安全技术的进步，都是对生命的敬畏与守护。尤其在电动化、智能化加速转型的当下，安全体系正从单点防护，进化为系统守护、智慧决策。

面对智能辅助驾驶、电池安全、数据隐私等全新挑战，赛力斯坚持“安全是最大的豪华”理念，构建了以场景定义安全的全维智能安全体系，涵盖生命保护、车身防护、健康呵护与隐私守护四大维度，持续以用户需求为导向，为新能源汽车高质量发展夯实根基。

张兴海还强调，未来赛力斯将全面引入人工智能、大模型等前沿技术，携手产业链上下游伙伴，共同打造开放、共生、共赢的智能安全新生态，助力中国新能源汽车行业行稳致远。

智界

奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在峰会现场坦言，智界品牌在初期推进过程中，双方曾因理念和意见存在一定分歧，影响了品牌发展的节奏。

尹同跃表示，经过公司内部的全面复盘，最终得出结论：“今后双方意见不一致时，就听华为的，意见一致时，听奇瑞的。”

他直言，事实证明“听华为的就顺利，不听就会遇到挫折”，双方在此基础上持续磨合，奇瑞也在合作过程中学到了“把事情做深做透”的方法论，智界品牌正在逐步走上稳健发展的轨道。

享界

北汽新能源董事长张国富也发表了颇具行业洞察的观点。

他认为，虽然近年来中国新能源汽车产业实现了突飞猛进，市场渗透率突破40%，自主品牌市占率也超过65%，但行业整体仍面临盈利困境，未来之路依然漫长。

他特别强调，企业要坚守初心和底线，不能为了短期利益牺牲品质、无限内卷。他形象比喻，汽车行业应具备“十年树木”的木本思维，摒弃快消品式的草本心态。

汽车承载着出行安全的基本属性，只有在安全、可靠的基础上，智能化、豪华化、第三空间等附加价值才能成立。

他还呼应了奇瑞汽车董事长尹同跃在“安全之夜”上的发言，认为高端突破才是中国汽车产业走向国际、构建产业新秩序的必由之路，白菜价的低端竞争终将是一条死路。

尊界

江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初用“一见钟情”形容双方的合作。

他表示，江汽与华为在战略理念上有高度共识，双方一致认为应推动汽车产业迈向高质量发展。

项兴初透露，华为务实高效的企业文化也深深吸引了江汽，双方在智能化、智能座舱、智能驾驶等领域展开了全面深入的合作，尊界品牌的诞生正是双方战略认同和价值理念高度契合的产物。

尚界

作为五界聚首中最年轻的总裁，上汽集团副总裁贾健旭在峰会现场也分享了他的思考，也带来了关于尚界的更多信息。

他表示，当前世界的核心问题是资源拥挤，而打破壁垒、相互拥抱才是未来产业生态的正解。

贾健旭引用费孝通的“四句箴言”阐述中国汽车行业的发展哲学——“各美其美，美人之美，美美与共，天下大同”。

贾健旭直言，汽车行业已由卖硬件、赚差价的模式，升级为“硬件+软件+服务”的生态盈利，未来比拼的是谁能聚合更多伙伴、创造立体价值。

作为上汽鸿蒙智行体系中最后加入的一界，尚界聚焦主流市场，凭借上汽精密制造、鸿蒙智行严苛品控、高阶智能座舱和智驾方案，主打体验至尚、用户至尚理念。

在讲话的最后，他用“铺天盖地”形容尚界即将展开的市场攻势，力争以饱和式打击赢下这片竞争激烈、确定性极强的20万级主流市场。

写在最后

余承东在讲话时透露：“我们第一次聚首是在三亚，当时还没想到会增加第五‘界’，现在有了‘五界’，可能也就到此为止了。”

这场“五界”齐聚的高规格论坛，不仅让外界看到了鸿蒙智行生态的完整版图，也释放出智能汽车产业下一阶段竞争从“单点对垒”向“系统合围”演进的明确信号。

五大品牌分工协同、赛道互补，正以高端智驾、高阶安全和全场景智慧体验为核心，携手奔向高质量发展新阶段。

五指已握，成拳在即，一场属于中国新能源汽车产业的高端突围战，即将打响。