100多天的谈判后,东风、长安不合并了
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100多天的谈判后,东风、长安不合并了

6月5日,长安汽车发布公告称,公司接到兵器装备集团通知,兵器装备集团收到国务院国有资产监督管理委员会通知,经国务院批准,对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业,由国务院国资委履行出资人职责;国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。

与此同时,东风汽车股份有限公司、东风电子科技股份有限公司发布公告称,接到间接控股股东东风公司通知,东风公司暂不涉及相关资产和业务重组。本公司正常生产经营活动不会受到影响。

东风汽车和长安汽车的重组自今年2月发酵。

2月9日,长安汽车和东风股份同步发布了控股股东“正在与其他国资央企集团筹划重组事项”的信息,此后关于长安汽车和东风汽车合并重组在坊间流出。长安汽车属于兵装集团旗下二级板块,而兵装集团与东风公司均为副部级央企。

2月中旬,东风汽车公司董事、总经理、党委副书记周治平重回兵装集团,出任集团公司董事、总经理、党组副书记。

3月28日,东风汽车举办2024年业绩沟通会上,东风高层透露公司与长安汽车的整合正在推进,控股股东已启动对长安旗下汽车板块的重组筹划。

4月11日,长安汽车董事长朱华荣在长安汽车2024年度业绩说明会上表示,长安汽车和东风集团整合的相关方案已经基本完成。

3月29日,“中国电动汽车百人会论坛(2025)”高层论坛上,国务院国有资产监督管理委员会党委委员、副主任苟坪表示,鼓励支持汽车央企与其他企业深化各种形式的合作,加快提升核心竞争力、市场占有率。统筹推动汽车央企融入全球创新网络,准确把握海外市场需求,有序开展海外布局。

从行业来看,2025年,车企正在加速整合。除了东风股份与长安汽车的车企之间整合消息,车企内部资源整合也愈发明显,比如吉利汽车、上汽集团、广汽集团等多家车企均已开启内部品牌整合或改革。

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