长途自驾你选丰田普拉多，还是新上市福特探险者四驱穿越版？

到西藏、新疆等地方长途自驾，很多朋友第一个会想到丰田普拉多。

确实若追求极致越野性能与可靠性，售价40多万元普拉多是更稳妥的选择。其搭载2.4T油电混动系统与全时四驱系统，配合托森中央差速器、非承载式车身及SDM电控稳定杆分离装置，在复杂地形中展现出卓越的脱困能力与车身刚性。

不过长途自驾不等于越野，国内的路况越来越好了。如果不需要这么强的越野能力和品牌溢价，还有更舒适，更实用的选择。例如新上市福特探险者四驱穿越版。

近日，长安福特在重庆车展正式发布全新大五座车型——福特探险者四驱穿越版，以30.98万，降低豪华性能四驱SUV入手门槛。

探险者是福特旗下同时兼顾城市、户外场景的旗舰SUV。福特探险者既继承了越野车的强悍，同时又强化了整车的舒适。车系历经35年六代进化，全球销量破1000万台。

第六代探险者实现国产后，搭载智能适时四驱+同级唯一TMS地形管理系统，CD6纵置后驱顶级平台架构、Mustang同源2.3T+10AT动力总成，零百加速仅为7.3秒。

选福特探险者四驱穿越版一个优势，是在车身尺寸上通常比丰田普拉多更大。

福特探险者四驱穿越版的车身尺寸为长5063mm、宽2004mm、高1778mm，轴距为3025mm。而丰田普拉多2024款双擎2.4T全能TX版5座的车身尺寸为4925×1980×1910mm，轴距为2850mm。无论在车长、车宽和轴距上丰田仍小于福特探险者四驱穿越版。

福特探险者四驱穿越版更大的车身尺寸带来了更宽敞的内部空间。后备箱置物板上方容积1505L，新增置物板下方隐藏储物盒，拓展近100L储存空间，后备箱储物格多达15个。第二排放倒后容积达到2487L，轻松容纳雪板/自行车/露营装备等大件物品。

所以若侧重长途舒适性、科技配置与综合路况适应性，福特探险者四驱穿越版更具优势。探险者轴距达3025mm，提供6/7座灵活布局，第二排独立座椅与第三排一键放倒功能，兼顾家庭出行与载物需求。

还有在智能化方面，福特仍然有优势。27英寸中控屏、SYNC®+2.0智行系统及L2级Co-Pilot 360™智行驾驶辅助，提升长途驾驶的便利性与安全性。

丰田普拉多的优势是越野和可靠，其接近角30°、离去角21°的通过性参数，以及蠕行模式、多地形反馈系统等配置，可轻松应对泥泞、砂石等非铺装路面。此外，普拉多采用TNGA-F平台，车身抗扭强度提升，适合穿越无人区或高强度越野场景。

综合来看，普拉多更适合硬核越野爱好者，而探险者则以均衡性能与家庭友好设计。两款车型售价相差十几万，你会怎么选？