


2025年,比亚迪长沙工厂迎来历史性时刻:腾势D9第25万台量产车正式下线。这个数字不仅代表着中国高端MPV的新高度,更标志着全球MPV市场格局的深刻变革。短短三年时间,腾势D9完成了从市场新秀到行业标杆的华丽转身,成为全球首款达成25万台量产的新能源MPV。
这一成就的背后,是中国汽车工业数十年技术积累的集中爆发。腾势D9的成功绝非偶然,它代表着中国汽车品牌在高端市场的全面突破。从追随者到引领者,从中国制造到中国智造,腾势D9正在重新定义全球豪华MPV的标准。
腾势D9的成功首先源自其革命性的产品力。在传统MPV市场长期被"商务"与"家用"二元对立所困的背景下,腾势D9创新性地提出"宜商宜家"的产品理念,完美契合新时代精英人群的需求。
在动力系统方面,腾势D9提供DM混动和纯电两种版本。其中,第五代DM技术实现了行业领先的1100km+综合续航,800V高压平台的纯电版则带来更高效的充电体验。云辇-C智能底盘系统配合智能预瞄技术,为用户带来媲美百万级豪车的驾乘质感。
在智能化配置上,腾势D9同样不遗余力。全场景智能语音系统、座椅按摩、帝瓦雷殿堂级音响、智能冷暖冰箱、香氛系统等豪华配置一应俱全。"天神之眼"智能驾驶辅助系统全系标配,大幅提升行车安全性和便利性。
值得一提的是,腾势D9的"π-Motion"设计语言荣获第二十五届中国外观设计金奖,这是中国专利领域的最高荣誉,获得联合国世界知识产权组织(WIPO)的认可。从内到外,腾势D9都展现出不输传统豪华品牌的产品实力。
腾势D9的市场表现堪称现象级。自2022年上市以来,仅用5个月月销即突破6000辆,两个月后更一举突破月销万辆大关。2023年、2024年,腾势D9连续两年蝉联中国MPV全市场年销量冠军。进入2025年,腾势D9继续保持强劲势头,获得1-5月MPV市场销量总冠军,并稳居40万-60万元区间中国品牌销量第一。
更令人瞩目的是,腾势D9的销量结构中,40万元以上车型占比超过50%。这一数据有力证明,腾势D9赢得市场靠的不是价格战,而是真正的价值领先。它彻底改变了中国消费者对自主品牌高端车型的认知,打破了合资品牌对高端MPV市场的长期垄断。
腾势D9的成功不仅限于国内市场。在中国香港、新加坡、泰国等市场,它以远超国内的售价依然受到热捧,多次获得当地豪华MPV销量冠军。在泰国市场,腾势D9曾夺得MPV月度销冠;在中国香港,它荣获超卓汽车大奖"卓越豪华纯电MPV"称号。
最新数据显示,腾势D9在马来西亚、印度尼西亚、泰国等亚太多国市场表现抢眼,多次超越传统豪华标杆丰田埃尔法,成为当地豪华MPV销量冠军。这一成就标志着腾势D9完成了从中国MPV冠军向世界新能源MPV冠军的华丽转身。
销量数字背后,腾势D9构建了更为宝贵的口碑优势。公开数据显示,腾势D9已连续两年获得MPV全市场年销量、保值率、用户满意度三项冠军。其用户净推荐值(NPS)高达85%,远超行业平均水平。
在高端用户群体中,腾势D9形成了显著的"圈层效应"。福耀集团副董事长曹晖、著名经济学家管清友、跳水世界冠军林跃、歌唱家谭晶等各界精英纷纷选择成为腾势D9车主。这种高端用户的自发认可,是产品力的最好证明。
腾势品牌还以"最听劝的豪华品牌"著称,通过用户共创机制持续优化产品体验。这种以用户为中心的经营理念,为腾势D9构建了坚实的口碑护城河。
写在文后:
腾势D9的成功为中国汽车品牌提供了宝贵经验。它证明,在竞争激烈的高端市场,中国品牌完全可以依靠扎实的产品力、精准的用户洞察和持续的创新精神赢得一席之地。
展望未来,腾势D9的25万台里程碑只是一个开始。随着中国汽车工业的持续进步,我们有理由相信,会有更多像腾势D9这样的中国高端车型走向世界舞台,引领全球汽车产业的新风向。
从跟跑到领跑,从中国制造到中国创造,腾势D9的故事还在继续。它不仅是一款成功的产品,更是中国汽车工业转型升级的生动写照,预示着中国品牌在全球高端汽车市场的无限可能。
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