


特斯拉备受期待的自动驾驶出租车服务快来了,特斯拉Robotaxi近日在德克萨斯州奥斯汀的公共道路上进行测试。
首批测试车辆为印有“Robotaxi”标识的Model Y,由另一辆Model Y担任随行监控车。根据特斯拉披露,Robotaxi测试初期将部署大约10辆自动驾驶汽车,并根据测试反馈决定是否扩大规模。
特斯拉Robotaxi的测试车辆基于Model Y改造,搭载FSD系统的“无人监督”版本,通过纯视觉方案(摄像头+AI算法)实现环境感知。测试中,车辆在奥斯汀公共道路上独立完成行驶任务,工程师仅在副驾驶位置进行监控,未进行人工干预。
特斯拉计划于本月(6月)在奥斯汀推出其筹备已久的无人驾驶Robotaxi叫车服务。不过在安全性和运营方面,仍有许多关键问题悬而未决。
在全球电动汽车销量持续下滑的背景下,特斯拉CEO埃隆·马斯克将赌注押在了自动驾驶出租车上。他认为,这项业务将推动特斯拉成为全球市值最高的公司,价值数万亿美元。
然而,特斯拉基础版“全自动驾驶”(FSD)软件的安全记录并不乐观。例如通信延迟是一个严重问题,如果蜂窝网络出现故障,特斯拉需要系统冗余。
还有法律责任归属等问题仍需解决。例如,若事故发生在得克萨斯州,但远程操作员位于加利福尼亚州,特斯拉是否会因操作员位置而在加州被起诉?
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在5月致信特斯拉,要求其提供更多运营信息。
此次测试以约10辆改装版Model Y为核心,采用“无人监督”FSD系统,在奥斯汀特定区域展开,为后续商业化运营积累数据与经验。
但无论如果,以特斯拉在业界的影响力。Robotaxi的公共道路测试,是自动驾驶技术商业化进程的里程碑。其成败不仅关乎特斯拉的未来,更将影响全球出行生态的演进方向。
特斯拉Robotaxi的测试与商业化,可以说是将推动自动驾驶技术从“辅助驾驶”向“完全无人化”快进。
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