梦想的力量？本田学马斯克发射可重复使用火箭

6月17日下午，本田技术研究所开发的可重复使用小型火箭在北海道大树町专用设施完成首次成功，完成高度300米的起降实验。

火箭全长6.3米、直径85厘米，干重900公斤，满载起飞重量1312公斤，成功爬升至271.4米高度，飞行56.6秒后垂直着陆，偏差仅37厘米。

本次试验重点验证了火箭起飞阶段的姿态稳定、下落过程的动力控制与精确降落能力，三项核心技术均通过测试。火箭采用同一机体可重复使用设计。

本田此次成功跻身全球可回收航天技术开发阵营，日本政府通过设立航天基金、推动火箭重复使用项目等政策，也为本田进入轨道发射市场提供支持。

此次起降实验的成功，标志着Honda在可重复使用火箭技术的研发迈入了新的阶段。验证火箭可重复使用所需的关键技术，包括机体在上升/下降时的稳定性和着陆能力。火箭研发是能够发挥Honda技术能力的有意义的事业。

本田计划2029年实现亚轨道发射能力，未来将探索低成本、高频率的太空运输路径。目前火箭研究仍处于基础研究阶段，尚未决定是否商业化，但已明确自主可控的火箭能力对未来"太空数据系统"需求至关重要。

本田是一个喜欢“造梦”的品牌，当年创始人本田宗一郎最早的梦想不是造车，而是飞机。所以本田在造车的同时，一直在航空领域不断努力，最终梦想还是实现了——Honda Jet已经获得同级商务机最好的销量。

所以本田新的梦想，是将目光投向了太空。

其实氢氧发动机一直重型火箭的主要动力，而用作燃料的氢气也可以用于太空各种活动所需的电力。

本田构想的是一套由氢气组成的“循环可再生能源系统”——利用太阳能电解水制造氧气和氢气的高压水电解系统，以及利用氧气和氢气产生电力和水的燃料电池系统组成。

为此，本田与日本国立研究开发法人宇宙航空研究开发机构（JAXA）就为月球探测车的居住空间和系统维护提供电力的“循环可再生能源系统”签署了研发协议。

本田的新梦想能实现吗？既然是梦想，就是很多不确定性。