​广汽丰田+华为+Momenta“铁三角”，助力合资车企智能转型加速度

在汽车行业智能化、电动化变革的浪潮中,广汽丰田正以独特的姿态破浪前行。 6月12日,广汽丰田科技日盛大举行,一场技术盛宴震撼了整个行业。此次科技日不仅是广汽丰田对自身技术实力的一次集中展示,更是其在智能汽车新生态构建上的一次重大战略布局,携手华为、Momenta 、小米三大科技巨头,开启了汽车智能化的新纪元。

广汽丰田汽车有限公司执行副总经理 文大力(图源:广汽丰田)

爆款“铁三角”:广汽丰田与 Momenta、华为的技术共振

作为国内合资汽车市场的长期领跑者,广汽丰田凭借可靠的产品质量和良好的用户口碑,始终占据销量排行榜前列。然而,面对新能源和智能汽车的快速发展,广汽丰田深知,唯有主动拥抱变革,才能在未来市场中保持竞争力。此次与华为、Momenta 的合作,正是其智能化战略的重要一步。从燃油车时代的稳健发展,到混动、纯电领域的积极布局,广汽丰田始终紧跟市场趋势。

如今,在智能汽车领域,广汽丰田不再满足于传统的技术升级,而是通过与科技企业的深度合作,构建起一套完整的智能汽车生态体系。在广汽丰田的智能化蓝图中,华为和Momenta 构成了技术突破的“双引擎”,二者与广汽丰田共同形成的“铁三角”,打破了传统“车企主导、供应商配合”的模式,以协作的方式推动技术创新。

广汽丰田铂智3X(图源:广汽丰田)

华为升级座舱:座舱与电驱的 “全能伙伴”

华为在智能座舱和电驱技术领域的深厚积累,为广汽丰田的产品赋予了更强的科技感和性能表现。在铂智 7 车型上,华为鸿蒙座舱 5.0 系统带来了颠覆性的交互体验。通过AI人脸识别,车辆能自动调整座椅、后视镜和空调设置;“可见即可说” 的语音交互功能,支持方言混合指令,让沟通更加自然流畅。而华为 DriveONE 电机的加入,则显著提升了车辆的动力性能和充电效率。其 iTRACK 扭矩管理技术,能够实现每秒万次的路面感知,确保车辆在复杂路况下也能保持稳定、高效的动力输出。这种技术不仅让驾驶更舒适,更让广汽丰田在新能源赛道上具备了与头部新势力竞争的底气。

华为鸿蒙智能座舱(图源:华为)

Momenta掌舵智驾:智驾赛道的“隐形王者”

Momenta 在智能驾驶领域的技术实力不容小觑。车型搭载量也正在以跨越式的节奏增长,第一个10万辆搭载用了两年时间,第二个10万辆搭载只用半年时间,伴随着Momenta朋友圈日益扩大,合作伙伴已覆盖全球主流车企,成为全球品牌的共同选择。Momenta之所以能成为全球品牌的共同选择,其首创的飞轮大模型是关键。历数Momenta算法迭代史,多次行业的重要技术都首发于此:行业首个全流程数据驱动飞轮、行业首个量产基于深度学习的规划与决策能力、行业首个量产模仿学习的一段式端到端飞轮大模型,都为用户提供了更流畅、更智能的出行体验。

Momenta 联合创始人及商务市场副总裁 孙环(图源:广汽丰田)

在广汽丰田构建的“最强 AI 生态圈”中,华为以鸿蒙座舱5.0等顶流产品成为智能交互领域的标杆,而Momenta在智能辅助驾驶赛道的技术突破同样值得关注——其通过算法架构革新、数据闭环能力与量产落地经验三重维度的协同,正逐步建立智驾领域的行业壁垒。自2020年3月广汽丰田与Momenta达成战略合作关系之后,作为双方合作的首款车型,铂智3X上市3个月订单接近3万辆,累计交付近2万辆,刷新了合资纯电车型交付纪录,并在4-5月连续两个月夺得合资品牌纯电车销冠。

丰田智能电动汽车研发中心(中国)有限公司总经理 小西良树(图源:广汽丰田)

当华为以座舱生态构建交互壁垒,Momenta 则通过全流程数据驱动的飞轮和量产优势 在智能驾驶赛道形成独特竞争力!截至2025年5月,Momenta定点车型已覆盖130+款,据悉,今年Momenta的目标是实现基于强化学习的一段式Momenta R6飞轮大模型。该飞轮大模型能够在模拟的环境里探索新的驾驶行为,从自己的成功和失败中吸取经验,能够快速的成长,让驾驶在安全、安心的能力上,有机会超过人甚至大幅度超过人。

未来,Momenta将基于用户洞察,将持续发掘类似ETC通行、车位到车位、多把掉头、桥墩等高价值极限场景,确保用户出行无忧。凭借“无图”技术,Momenta打破了高精地图的地域束缚,切实做到了全国都能开。随着全球化战略推进,Momenta这套解决方案还成功落地到欧洲、澳新、中东、日本等市场,在业内率先实现了“全球都能开”。

Momenta全球品牌的共同选择(图源:Momenta)

广汽丰田:打破传统,开创技术共研新模式

作为整车制造企业,广汽丰田在这场合作中扮演着不可或缺的角色。它不仅是技术落地的载体,更是整合各方优势的 “超级连接器”。通过多年积累的生产工艺和质量管控体系,广汽丰田确保了Momenta的智能辅助驾驶技术与华为的座舱、电驱系统能够完美适配,同时将用户需求反馈融入研发流程,实现技术创新与市场需求的精准对接。

在传统汽车产业链中,车企与供应商往往处于“主导 - 配合”的关系,技术研发周期长、协同效率低。而广汽丰田与华为、Momenta 的合作,彻底颠覆了这一模式。三方不再局限于简单的采购与供应,而是以技术融合为目标,成立联合研发团队,在底层技术架构、功能开发等环节深度协作。

以即将推出的铂智7车型为例,Momenta负责高阶辅助驾驶,华为提供硬件支持和通信技术,广汽丰田则基于用户驾驶习惯和使用场景提出需求。用户在驾驶过程中,既能享受 Momenta 系统带来的安全、便捷,又能体验华为鸿蒙座舱的智能交互,还能通过广汽丰田的整车调校获得舒适的驾乘感受。这种“三位一体”的技术融合,让智能汽车不再是冰冷的机器,而是成为懂用户需求、能自主进化的出行伙伴。

广汽丰田铂智3X(图源:广汽丰田)

综上所述:当华为的智能座舱与Momenta一段式端到端飞轮大模型,二者与丰田深厚的制造底蕴相融合时,产生的并非“1+1+1” 的简单叠加效应,而是如同化学反应般的生态裂变。这一合作不仅打破了合资品牌在智能化转型中的固有路径,更有望成为汽车行业从“硬件参数比拼”转向“生态体系竞争”的标志性事件。三方协同发力,正推动汽车行业在智能驾驶技术迭代、智能座舱场景创新、汽车生态体系构建等核心领域持续突破,为行业未来发展夯实技术根基,加速整个产业向智能化、网联化方向深度演进。