周一7：30|小米Yu7三分钟大定20万；特斯拉Robotaxi状况百出；第22届郑州国际汽车后市场博览会完美收官

一周热点：

理想建成首个穿梭站，可支持4台车同充电；

第22届郑州国际汽车后市场博览会完美收官；

超38万辆，广本与东本大规模召回；

小米Yu7三分钟大定20万；

特斯拉Robotaxi状况百出。

聚焦新能源

宁德时代拟将换电技术引入欧洲

据英国《金融时报》今日报道，全球最大电动车电池制造商宁德时代正计划将其换电与回收技术引入欧洲。宁德时代董事会秘书蒋理表示，换电模式在欧洲有“巨大潜力”，可以降低电池成本、延长使用寿命。

由于建站成本高昂，换电技术在中国以外拓展缓慢。但随着地缘政治风险升温、电动车销量攀升，关于电池供应链的担忧也在上升，换电模式正在获得更多关注。

优湃能源泰国电池服务中心开业

6月27日，广汽商贸泰国销售店与优湃能源泰国电池服务中心开业仪式于近日在泰国曼谷CBD商圈举行。

据介绍，优湃能源为助力广汽自主品牌出海战略落地，正布局海外市场，率先在泰国建成首个自营电池服务中心。作为广汽集团“ONE GAC 2.0”全球战略中的关键项目，该中心将依托广汽集团全产业链优势，提供电池检测、维修综合服务，并与广汽商贸泰国销售店选址于同一场地，形成“销售服务 + 能源保障一体”的协同效应，为泰国用户提供从购车到用车的全生命周期服务体验。

理想建成首个穿梭站，可支持4台车同充电

6月26日，理想汽车穿梭超充旗舰站揭幕仪式在常州市武进区举行，首座穿梭式超级充电站正式投入运营。理想穿梭站搭载理想汽车最新研发的5C/4C双平台超充系统，配备4个峰值功率520千瓦的单枪5C超充桩，以及3个峰值功率360千瓦的双枪4C超充桩，共设置4个5C超充车位和6个4C超充车位。

其中，5C穿梭区的每个超充桩均配备独立的供电系统，避免多车同充造成的功率分流。4台理想纯电车型同时充电，均可实现充电10分钟增加续航500公里的高效补能。

后市场资讯

第22届郑州国际汽车后市场博览会完美收官

第22届郑州国际汽车后市场博览会（简称：2025 CIAAF郑州展）在郑州国际会展中心璀璨开幕。作为中原腹地规模最大、影响力最广的汽车后市场专业盛会，本届博览会汇聚了来自全球各地的行业翘楚、知名品牌、专业买家和行业精英，6月26到28日共同开启一场为期三天的产业交流与商贸盛宴。

展馆内，各大展商精心布置的展台亮点纷呈，涵盖汽车零部件、汽车用品与改装、美容养护、维修诊断设备、连锁服务、新能源汽车后市场解决方案等全产业链条。前沿的技术、创新的产品、优质的服务竞相亮相，充分展现了汽车后市场蓬勃的创新活力与巨大的发展潜力。

郑州国际汽车后市场博览会历经二十余载发展，已成为中国汽车后市场领域最具规模和影响力的专业展会之一。展会始终致力于搭建全产业链一站式商贸、交流与学习平台，推动行业创新升级与高质量发展。

通用汽车因制动系统隐患在美国召回逾6.2万辆车

据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，通用汽车公司正在美国市场召回62,468辆汽车，原因是这些车辆的制动压力传感器组件存在缺陷，可能导致制动液泄漏，进而增加电路短路的风险。此次召回涉及2019年款至2024年款雪佛兰Silverado 4500HD、5500HD和6500HD车型。据估计，约有1%（约625辆）的召回车辆存在上述缺陷。

超38万辆，广本与东本大规模召回

近日，广汽本田汽车有限公司与东风本田汽车有限公司依据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》及《机动车排放召回管理规定》的相关要求，主动向国家市场监督管理总局提交了召回计划备案，旨在解决因制造缺陷导致的安全隐患与排放危害风险。

据悉，此次召回行动涉及广汽本田与东风本田旗下多款热门车型，总量超过38万辆，规模庞大，影响范围广泛。

厂商动态

小米Yu7三分钟大定20万

6月26日的小米首款豪华高性能SUV——YU7开启预售，售价锁定25万元区间，直面特斯拉Model Y、极氪7X等劲敌。预售当天，三分钟大定破20万台，续航835公里、零百加速3.23秒的SUV，或许正驶向一个属于“科技平民”的黄金时代。

特斯拉Robotaxi状况百出

特斯拉Robotaxi上线以来状况百出！误入逆行道、半路无人紧急刹停、看到限速标志「猛踩」油门、越过双黄线闯入逆行道、直接在马路中间停车等等。目前，相关部门正展开调查，收集更多违反交通法规、出现安全问题的案件。若是这些bug一直迟迟未修复，说不定接下来，Robotaxi将会被召回，不允许上路。

综合行情

东南亚车市｜5月印尼新车销量同比下降15%

印尼汽车工业协会（Gaikindo）发布的批发数据显示，今年5月份，印尼新车销量同比下降15%，从去年同期的71,391辆降至60,613辆。与去年同期相比，今年5月印尼新车市场表现更为疲软，而去年同期的印尼新车销量已较疫情后的峰值水平下降了13%。

今年前5个月，印尼新车销量同比下降5.5%至316,981辆（而去年同期的印尼新车销量曾同比大降21%至335,405辆）；其中，乘用车销量同比下滑5%至248,897辆，商用车销量同比下降逾6%至68,084辆。

英国5月汽车产量继续下跌

6月27日公布的行业数据显示，英国的汽车产量在今年5月继续下滑，已经是连续第五个月出现同比跌幅，原因有工厂停工以及美国的关税政策对汽车制造商造成了一定的影响。

根据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的统计，上个月，英国乘用车和商用车的产量较去年同期下降32.8%，降至49,810辆，是自1949年以来（不包括受新冠疫情冲击的2020年）5月单月产量降幅最大的一次。今年1-5月，英国汽车产量同比下滑近13%，为348,226辆，是1953年以来的同期最低水平。