丰田 GR Yaris 新增空力加强版，国内还是不引进？

欧洲丰田日前宣布为 GR Yaris 车系新增 Aero Performance 规格，新车型将针对空气力学表现与冷却效率进行强化，并已于 2025 年 WRC 希腊站首次公开亮相，预计于 2025 年秋季开放欧洲市场接单。

Aero Performance 为 GR Yaris 导入 6 项空力升级套件，皆来自Toyota Gazoo Racing 在各项赛事中的实战经验与专业车手意见，并透过实际比赛环境验证与微调。于车头部分，Aero Performance 换上具大尺寸导风口与水箱护罩的铝合金引擎盖，造型轮廓承袭 GRMN Yaris 碳纤维版本设计，能于高速行驶时有效排出引擎室热气，冷却效率更是经日本拉力锦标赛验证。

此外，车头另加装前下扰流板，有助于抑制前轴升力，并提升整体车身下压力与抓地力，此配件由日本车手大嶋和也参与开发，其同时参与 Super Formula、Super GT 与 Super Taikyu 赛事。

车尾方面，最受瞩目的是大型可变式尾翼，其角度可依需求进行手动调整，以应对不同赛道或驾驶情境，提升高速稳定性与煞车表现。车底则参考自 Super Taikyu 赛车油箱底部的设计，新增平整化设计的底盘导流护板，进一步改善底部气流。

另外，前轮拱后方也新增叶子板排气孔，以改善前轮拱内气流流向，让重刹下的转向手感与进弯稳定性更佳。后保杠两侧也同步加入导流孔，能减少车底气流紊乱与空气阻力。原厂表示，这项设计灵感来自过去一场 GR Yaris 在 Super Taikyu 赛事中因空力而脱落后保杆的真实情境。

GR Yaris Aero Performance 将于 2025 年秋季开始于欧洲市场接单，预计之后亦会出现在 7 月 10 至 13 日举办的 Goodwood Festival of Speed，参与知名的爬坡竞赛活动。