拒绝当韭菜！三招拆穿车企“让利”套路

不是“反内卷”吗？不是不打“价格战”吗？

这动起手来，一个比一个狠是吧？

火热的7月刚来，车企们直接开启销量冲刺模式。怎么冲？别问，问就是“让利”用户。

虽然价格战被叫停，但是车企的“优惠”，其实没有消失。

只是，换上了“新马甲”。羊毛还在那，就看怎么“薅”。

今天，我们就来盘点一下车企们的“让利”十八式。

第一招，“置换补贴大法”。

先说比亚迪，方程豹豹8、腾势Z9 GT等车型提供最高3万的本品置换补贴。

不同车型，还有系列差异化优惠。

譬如，豹5拥有至高28000元置换补贴（含国补）；腾势D9、N7等车型则是提供1万元本品置换补贴。

再看吉利，非常直观。

星瑞、星越L系列，厂家置换补贴至高2万元，星瑞东方曜、星瑞L 智擎限时9.27万元起；

博越系列厂家置换补贴至高1.8万元，限时9.29万元起；

最恐怖的是，你见过起售价4.49万起的帝豪吗？我见过！

只能说，大家没有降价，就只是补贴而已。

除了“置换补贴”之外，车企还有第二招，“金融大法”。

先看理想，旗下销量最高的理想L6 ，7月份订能享受5年0息。

例如，原价27.98万的理想L6 Max ，最低首付6.98 万，日供116元，最高能省2.63万元利息。

隔壁长城，更是直接端上“ 5000元抵 20000元购车尾款 ” 与 “3年0息，至高20万贷款 ” 二选一。

同时叠加，至高2万元的增换购补贴，其中魏牌老用户2万元，其他品牌用户1万元；

主打一个，老车主照顾到底。

这一招，说白了，就是购车门槛更低了，供车压力减少，更容易吸引人。

哪还有什么招？

而第三招，就是“权益免费送”

什么权益？

冰箱彩电大沙发，辅助驾驶，统统都可以！

像是蔚来，直接祭出“5年免费换电+5年免息+5年智驾”的服务包。

而乐道，也有诸如3年免费换电、0首付3年免息、5年免费NOA领航辅助、52L车载家庭冰柜免费送、天窗隔热保护膜免费送等

说白了，就是变相送配置。

毕竟，不管是后排娱乐屏，还是终身免费辅助驾驶，这些赠品配置，也是用户在比价之外，会重点关注的体验。

而以上三招，只要车企够“豪横”，完全能够自由组合同时使用。

而要说真正的“反内卷”，特斯拉算得上一马当先。

因为，特斯拉反内卷不是口嗨，是真的涨价。它也是今年中国市场“价格战”中首家涨价的车企。

当然，你可别以为人傻。

特斯拉同样是用了一系列“补贴”和“金融政策”去对冲。

用户到手的东西，也大差不差。

而伴随着车市价格战，被戴上政策紧箍咒。车企们的“让利”十八式，反而愈发精妙。这嘴上“理性竞争”，但身体却一个比一个诚实。

不过，这总归比简单粗暴的“降价”好多了。毕竟，既避免了直接内耗，也考验车企拿捏权益的尺度。

接下来，各种各样的新玩法，还会一波接一波。你问我，现在买车到底是不是好时候？

只能说，现在的车市，没有最好，总有更好。