沃尔沃新一代XC90即将到来，动力选项已经明确

由于大型纯电SUV旗舰 EX90 车系的延迟推出，以及纯电车款取代燃油车款的发展趋缓，沃尔沃除了并未以 EX90 车系取代现行的 XC90 车系之外，亦在 2024 年 9 月推出了 2 度小改款的 XC90 车系，与 EX90 车系成为油电双线的新车销售策略。

而 XC90 车系虽甫于去年进行 2 度小改款动作，但实际上现行第 2 代车系自 2015 年推出至今已有长达 10 年的时间。且于 2025 年 4 月再度回锅的沃尔沃新任执行长及总裁 Håkan Samuelsson，近期于第二季财报电话会议上透露，XC90 车系未来将推出第 3 代车系，但并未透露新车上市的具体时间。

而沃尔沃新任执行长及总裁 Håkan Samuelsson 也同时提到，新一代 XC90 车系有可能会是一辆采用 plug-in hybrid 插电式油电混合动力、并具备纯电长里程的车款，而其动力及底盘科技将源自中国。而沃尔沃也将在今年于中国市场推出新一代 XC70 车系，其主打即为全新世代的 plug-in hybrid 插电式油电混合动力及底盘架构，并强调其纯电高续航表现，如此不难连结出新一代 XC90 与 XC70 车系的关联性。

虽然原厂尚未公布新一代 XC70 车系的动力规格，但先前工信部的新车审验信息已泄露了大改款 XC70 车系的基础规格，动力部份采用由 1.5 升汽油涡轮引擎与电动马达结合而成的 PHEV 插电式油电混合动力系统，具备 163 匹综效马力输出，且可选择搭配磷酸铁锂或三元锂离子电池，外媒透露其预计将搭载 21kWh 或 40kWh 容量电池，而长里程车型在 CLTC 测试规范下，将可提供达到 200 公里的纯电续航。