更理想的增程轿车别克至境L7，0.5L百公里综合油耗，真的很顶了

别克旗下首款智能豪华轿车至境L7，今天终于公布了其技术参数。

同级最长的302km纯电续航，同级领先的0.5L百公里综合油耗，以及同级最快的5.9s零百加速......光看这些数字，就已经很顶了。

其实说到增程，通用早在2007年就推出了全球第一款量产增程式车型——雪佛兰Volt（沃蓝达），2011年更是率先引入中国市场。可以说，“增程”这条路，别人是赶着潮流上车，通用是带着专利来的。

如今到了第三代增程技术，别克至境L7不仅做到了“满电静、亏电省、全程快”，还把智能化体验拉满——搭载高通8775芯片、Momenta高阶智驾，车机和辅助驾驶直接对标行业顶流。

这种向上的野心，也呼应了通用汽车最新公布的Q2财报表现。

通用汽车本季度净收入471亿美元，净利润19亿美元，中国市场已连续三个季度实现盈利。

今年二季度，通用及上汽通用在华销量同比大涨20%，创下四年来最大季度涨幅。玛丽·博拉在致股东函中更是直言：“我们在中国的新能源车型表现尤为强劲，市场份额增速在外资车企中排名第一。”

放眼30万级新能源轿车市场，这也可能是目前唯一一款同时做到“技术血统纯正、智能体验到位、续航性能兼顾”的合资玩家。

换句话说，这台至境L7的背后，是一个真正在盈利、在增长、在持续投入中国的全球巨头。它不是孤注一掷，而是全盘落子！期待最终上市售价！