日本服软，于美投资5500亿美元，为了出口美国贩卖汽车

美国政府原先计划实行的对等关税计划，对全球经济带来重大影响，随后各国也积极展开相关会谈，近日美国宣布，与日本已经完成谈判协商，让日本出口至美国的商品，从原先设定的加征 25%对等关税，降至 12.5%加征关税，再加上原本的 2.5%关税，让日本出口至美国商品关税为 15%，其中也包含了日本出口大宗的汽车在列，不过钢铁还有铝的关税仍旧维持 50%。

原先美国预告的加征对等关税，也就是原定 4 月开始执行的 25%关税，随着各国纷纷与美国进行谈判协商而暂缓执行，在暂缓执行时效即将到限的时候，美日终于完成协商，原定 25%的对等关税改为 12.5%，且包含了日本出口至美国的汽车在列。而日本则是开放美国汽车、以及更多农产品进口到日本，同时日本也将于美国投资 5,500 亿美元。

日本乃是汽车大国，而美国更是日本出口汽车的重要市场，汽车在占日本每年出口额的 5 分之 1，其重要度不言而喻，其中美国市场更是日本汽车出口市场大宗，根据资料显示，日本在 2023 年出口的汽车中，美国占比高达 33%之多。

而美国原先计划针对日本汽车加征 25%关税，据分析公司指出，意味着日本汽车在美国市场可能损失高达 170 亿美元，也因此随着日本政府与美国达成协议，日本出口至美国商品的加征关税降至 12.5%，再加上原先 2.5%关税后累计为 15%，对于日本汽车工业而言无疑是好消息。

美国表示日本将开放汽车、卡车、稻米、以及部分农产品等贸易方面开放市场，是最为重要的一环，同时日本也将对美国进行 5,500 亿美元、也就是相当 80 兆日圆的投资，应该能够创造数十万个工作机会。不过，日本对美国开放的详细内容目前尚未公布，美日两国主要是先完成协商框架，后续细部内容仍有待公布。

而随着美日政府公布贸易协商结果，日经指数也开始大幅上扬，涨幅最高还超过 1,300 点，汽车类股也同样大幅上扬，丰田、三菱、日产等都至少有着 8%的成长；12.5%而非 25%的对等关税加征，对日本汽车工业而言是好消息，但这也还是会对各大品牌在全球布局上带来影响。

原先许多品牌都在美国邻近的墨西哥、加拿大设厂，再由两国的生产基地出口至美国市场，如今随着加征对等关税推出后，包含美国车厂在内也都陆续开始调整产线布局，目前来看日本达成的总计 15%关税协议是较低的，原先日本品牌加速在美设厂的压力也减缓。再者，美国车款出口至其他国家，最关键的部分不再于税金高低，而是商品能否适合该市场使用，这些势必后续仍会有不少影响与变化。