特斯拉神秘车款确定第四季生产，财报是否一如过往亮眼？

特斯拉日前公布 2025 年第二季财报，其中 Model 3 与 Model Y 单季交出 373,728 辆、年减 12%；Model S/X 与 Cybertruck 等旗舰车型则仅为 10,394 辆、比去年同期大减 52%，汽车部门营收下滑至 167 亿美金、年减达 16%，公司整体营收衰退 12%。

不过特斯拉原厂也公布接下来的产品重要信息，其中持续预告的「神祕平价车款」，6 月已在内部产线进行初始生产，而因美国将于 9 月取消电动车补助、平价车款目前规画将于第四季才会开始大量投产； Cybercab 自驾出租车预计 2026 年量产。FSD 全自动驾驶也目标将于 2025 年底在欧洲部分国家释出；Optimus 人形机器人年底推出第 3 代原型、2026 年量产，并预计 5 年内达年产 100 万组的产能。

根据特斯拉的财报信息显示，其整体公司于 2025 年第二季的营收为 225 亿美金、相较 2024 年同期减少 12%，略低于华尔街预估的 226 亿美金，整体毛利则达到 17.2%，净利为 12.3 亿美金、年减 17%。

其中单就汽车部门的业绩来看，主力销售车型 Model 3 与 Model Y 合计在第二季的交车数为 373,728 辆，表现相对保守，交车数相比 2024 年同期减少 12%；至于被特斯拉原厂归纳为「其他车型」合并统计的 Model S、Model X、电动货卡 Cybertruck 等旗舰车型，则在第二季仅仅交出稍稍破万辆的 10,394 辆，与 2024 年同期相比大幅下滑 52%，主要为 Cybertruck 销售表现持续低迷。这也让汽车部门的营收从 2024 年第二季的 199 亿美金、下滑至 167 亿美金，年减达 16%。

而虽然汽车部门现阶段遇到些许逆风，不过特斯拉仍是稍稍透露接下来的产品规划，像除了 Semi 与 Cybercab 预计 2026 年量产以外，最受外界瞩目的神秘「平价车款」，目前透露也已在 6 月进行内部初始试产，主要考量到美国市场 9 月开始取消电动车购车补助，因此该平价车款会待届时政策变动抵定后、才会在第四季进行大量生产。

目前已试行的 Robotaxi 服务部分，6 月已开始在美国德州奥斯汀试行营运，并且在预计 1～2 周内再次扩大服务范围，未来长程目标将是扩大到现有的 10 倍，并且预计 2025 年底覆盖美国一半的人口范围。接下来则会将率先让 Robotaxi 开放在旧金山湾区、内华达州、佛罗里达等地区运行。

另外，外界也相当关心的 FSD 各国开放进度部分，除了先前的北美、中国等地外，特斯拉也预告目标在 2025 年底前将 FSD 在欧洲部分市场释出，目前则是尚待欧盟的法规认证许可。无人出租车版的 FSD 系统将于不久后公开释出。至于下一代的 HW5(Ai5)辅助驾驶计算机预计 2026 年底进入量产，届时预计将有重大技术性的突破。

非车辆产品部分，Optimus 人形机器人年底推出第 3 代原型、2026 年量产，并预计 5 年内达年产 100 万组的产能。

能源部分美国目前自产的 LFP 磷酸铁锂电池工厂建置进度顺利，预计 2025 年底上线生产。2026 年也规划在美国建造第 3 间 Megapack 电池工厂。