


尽管在原厂 2022 年 3 月公布的「Folgore」计划中,玛莎拉蒂 不但将在 2030 年转型为全纯电品牌,并于 2025 年推出仅会有纯电车型的大改款总裁与 Levante;然而,随着全球豪华电动车需求趋缓,玛莎拉蒂除了已在 2023 年暂时中止纯电总裁的开发计划,更于近日传出将与 Alfa Romeo 合作、以即将发表的下一代 Giulia 与 Stelvio 为基础,推出可选择搭载油电或纯电动力的大改款总裁和 Levante。
由于 2024 年陆续终止了总裁、Ghibli 与 Levante 的生产与贩售,加上新车型的开发计划受阻,导致目前玛莎拉蒂的常贩产品仅剩下一款中型豪华 SUV:Grecale,以及高价位的 GranTurismo、GranCabrio 与 MC20/MC20 Cielo (改款后改名 MCPURA 和 MCPURA Cielo),销量迟迟无法反弹。
然而,在身兼玛莎拉蒂与 Alfa Romeo 双品牌执行长的 Santo Ficili 受访时宣布,两个品牌将会加强合作关系后,不仅已透露不排除会推出搭载 V8 引擎的限量手排车型,亦表示 玛莎拉蒂 下一代总裁与 Levante 很可能会以即将发表、采用 STLA Large 平台的下一代 Giulia 与 Stelvio 为基础进行开发,且将共享油电与纯电等多元动力选项,除了可以加快新车发表的时程外,还可大幅降低研发成本,让这个百年意大利品牌能够早点脱离目前的困境。
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