


随着 2025 上半年正式画下句点,本田也在近日公布了上半年度的销量数字,以及世界各地重要市场的销售表现。本田在 2025 上半年总销量为 1,783,860 辆,较去年下滑约 5.1%,北美依旧是销量占比最大的市场,并且也较去年同期有所增长;至于过往也占有不小销售比例的中国市场,上半年度的表现明显不如预期,甚至低于日本市场的销售数字,在此同时,本田很倚赖的东南亚市场销售也呈现退步,而全球电气化车款 ( HEV+PHEV+FCEV+BEV ) 销量方面则是有所增长。
北美、南美销量成长,其他市场表现不佳
端看到各地市场的销售情况,北美市场销量仍是最大宗,上半年度销售数字来到了 841,219 辆,占全球销售比例约 47.2%,并且对比去年同期的 781,426 辆,其实有 7.6%进步;另外南美洲市场虽然不是很大的销售地域,不过 56,488 辆的销售数是较去年同期增长 30.9%,也是世界几大市场中表现最为亮眼的地区。但就除了北美、南美市场之外,本田在其他地区的销量成绩并未很理想,也包括了母国日本的销售数也不及去年同期。
就先看到日本市场,上半年度累积销售数达到 319,695 辆,对比去年同期呈现了 6.5%衰退,不过若仔细来看,在第一季时期销量是有 0.1%进步,不过第二季的成绩却较不理想、有着 14.1%的退步 ( 一般乘用车与轻型车分别衰退 22.7%与 8.4% ) ,也使得日本市场上半年总销量不及去年同期。而端看日本地区的 本田 新产品,最大重点也就在 Prelude 将于 9 月份来上市,不过考量到 Prelude 的定位,严格来说对整体的销量益助并不会太明显。至于欧洲市场本田的销售占比并不高,上半年度销量为 44,766 辆,相较去年同期则有 19.1%退步。
在东南亚市场中,最主要的几个国家包含了泰国、马来西亚、印尼和印度,不过综观 2025 上半年的表现,这几个国家的销量皆不如去年同期。上半年本田在东南亚市场共计销售数为 192,006 辆,相较去年同期退步了 15%,其也显现整体市场销售环境并不是很理想,而销量数最高的国家是印尼,再来则是泰国、马来西亚和印度。
东南亚市场亦是本田重点耕耘的地区,因此甫于先前的印尼车展中,本田宣布自家中型 MPV 产品 Step Wgn 正式导入印尼市场,虽然还不确定后续 Step Wgn 会不会导入其他东南亚国家,不过也展现本田对东南亚市场的重视度。
本田在中国市场上半年的表现可以用「惨烈」来形容,其原因不外乎就是销量非常低迷,2024 年销售较 2023 年下滑 31%之后,2025 上半年 315,883 辆的销量也已低于日本市场,相较去年同期则是有 24.2%衰退,在当地市场竞争愈来愈激烈之下,尤其新能源车的比例逐渐上扬,即便本田车款多半都是拥有电气化动力,同时也有全新纯电子品牌「烨」,但整体销售数还是在走下坡,下半年销量能否止跌回升也值得关注。
在车款销售成绩方面,最畅销的产品依旧是 CR-V 车系,上半年销量数达到了 370,622 辆,同时对比去年同期是有 5.7%的进步,至于销量第 2 与第 3 多的车款为思域与雅阁,不过相较去年上半年度的成绩,思域和雅阁分别衰退了 9.1%与 8.4%,其也显见房车市场确实不是市场的主流。而电气化车款 ( HEV+PHEV+FCEV+BEV ) 销量来到 514,018 辆,对比 2024 上半年有着 16.3%进步,其中也以油电混合车的 91.6%占比最高。
“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”