新车不再使用Macan车名，保时捷此举透露出巨大信息？

去（2024）年 Porsche 原厂宣布，原厂热卖跨界SUV Macan 因为不符欧盟 2024 年 7 月上路的 GSR2 法规，正式在欧洲市场停售。虽然现行 Macan 在其他地区仍然持续贩售，但原厂也已确定，第一代 Macan 全球产线将在明年正式走入历史。而这个「停产消息」背后，其实也代表着 Porsche 在燃油 SUV 产品在线的全新布局即将启动。

根据 Porsche 执行长 Oliver Blume 最新说法，品牌高层已经拍板决定推出一款全新燃油动力跨界 SUV，预计最快将于 2028 年正式问世。Blume 强调，这台新车将会是一款「非常具有 Porsche 血统的 SUV」，产品定位也会和纯电 Macan 完全区隔。为了抢攻市场时机，原厂表示已经启动加速开发计划，力拼用极短开发期完成量产。

从目前各界消息推测，这款新世代燃油 SUV 将会基于大众集团的 Premium Platform Combustion（PPC）平台打造，和最新一代 Audi Q5 高度共享资源。以目前 Q5 产品线为例，PPC 平台支援多种动力组合，包括 4 缸涡轮汽油、插电式油电混合，以及高性能 V6 轻油电等级；而根据 Porsche 先前承诺，柴油动力将不再回归，因此 2.0 TDI 不会出现在动力阵容当中。

新车在外型设定上，原厂仅透露将维持 Porsche 一贯的运动风格，车身尺码也会与现行 Macan 相近，预计仍锁定顶级中型豪华 SUV 级别。比较值得注意的是，未来新车将不再延用「Macan」车名。第 1 代 Macan 停产之后，这个名称将专属于全新纯电世代，意味着燃油新作将以全新车名亮相，并且和电动车产品线区隔开来。预计届时两者上市时程会有约 2 年空窗期，进一步强化品牌在燃油、油电、电动车市场的多元战略。

据悉，Porsche 本来并未计划在现行 Macan 之后再推出全新燃油 SUV，原本对纯电 Macan 寄予厚望。但随着近年全球纯电车市成长未如预期，消费者对燃油、油电动力依然存有高度需求，Porsche 高层顺势调整产品策略，确认持续发展燃油与油电 SUV 产品线，满足市场多元需求。