中汽研和中国汽研，还真不是一回事儿

最近疯狂吃瓜，不仅让大家认识了乘龙卡车和东风柳汽，也让“中国汽研”这个名字频繁被大家所提起。它和“中汽研”有什么区别？今天小编就给大家好好讲讲。

中汽研：中国汽车技术研究中心有限公司，官方简称中汽中心。是C-NCAP的主导机构。成立于1985年，总部位于天津，原为国家科委批准设立的科研院所。现隶属于国务院国有资产监督管理委员会，为国有独资企业。主导C-NCAP测试，同时承担国家汽车标准制定、政策研究、检测认证等职能，具有较强的行业管理属性。中汽研早期接受车企送检高配车型，被网友称为“五星批发部”

中国汽研：在理想i8与乘龙卡车对撞测试事件中，执行方就是这个中国汽研，全称为中国汽车工程研究院股份有限公司，官方简称即中国汽研。前身为1965年成立的重庆重型汽车研究所，2001年转制为企业，2012年在上交所上市。于2023年通过央企专业化整合，并入中国检验认证有限公司，为国有控股上市公司。中国汽研更侧重于商业化检测服务、智能网联、新能源技术等前沿领域。

可以看出，两者虽然名称相似且均有央企背景，但属于不同实体，业务重点和测试体系也有所不同。此外还有个“中保研”，全称中保研汽车技术研究院有限公司。

由中国保险行业协会牵头发起，总部设在北京。目前属于国际保险行业汽车风险及赔付研究机构联盟在中国唯一的成员机构，它直接对标美国IIHS，目标是为保险公司提供车辆事故后的维修成本和赔付风险数据，从而优化保险费率。

整体而言，中保研在碰撞安全领域更具公信力，中汽研需提升透明度，中国汽研则是技术创新的基石。买车前可结合中保研的安全评级与中国汽研的智能化测评。