东风日产预告N6，能复制N7的销量吗？

东风日产预告即将推出日产 N6，从产品造型与整体定位来看，日产 N6 与 N7 有着相仿的设计风格，不过车身尺码则是比 N7 小，更为重要的，是 N6 乃是采用 Plug-In Hybrid 动力架构，搭载 1.5 升自然吸气引擎与电动马达，电池则是 21.1kWh 锂电池组，详尽数据资料东风日产尚未公布，但却也预告了接下来日产 在产品布局上的更迭。

当前正面临经营危机且积极进行重整的日产，在中国这个全球最大单一市场中，持续在产品推陈出新节奏上努力，希望能更快速的重拾市场信心，日产在 2025 上半年的上海车展，发表了纯电轿车 N7，以及 Pick-Up 皮卡的中规 Prontier Pro，后者乃是 Plug-In Hybrid 动力架构。

对于日产而言，这款与郑州日产共同开发的 PHEV 皮卡，也代表了在 e-Power 之外，未来产品也具备了一定的市场竞争力，尤其是对应欧洲法规在 PHEV 上的走势。

日产 Frontier Pro 的动力架构乃是 1.5 升涡轮引擎，电动马达则是和变速系统整合，综效动力数据约为 408 匹 (300kW) 马力输出，扭矩数据则来到800牛.米，当时日产预估 Forntier Pro 目标能达到 135 公里纯电续航里程。而此次东风日产在中国预告将推出的全新轿车作品 N6，则是 1.5 升自然吸气引擎，再加上电动马达与 21.1kWh 锂电池的组合。

在尺码部分，日产 N6 车长来到 4,831mm，车宽与车高则依序为 1,885mm、1,491mm，轴距为 2,815mm，相比于纯电 N7 的尺码 (4,930×1,895×1,484mm) 较小，N6 的轴距也较 N7 少了 10 公分 (N7 轴距 2,915mm)，日产也持续积极沟通在中国市场率先登场的 N1 平台，后续也将会以 N1 平台在中国推出更多产品选择。