J.D.Power公布中国市场新车魅力调查，路虎夺冠了？

继先前 J.D.Power 公布美国新车魅力调查 ( APEAL ) 结果后，近期 J.D.Power 则揭晓了中国的新车魅力调查，相较于美国，J.D.Power 主要是针对中国的燃油车主来做分析，而最终的 751 分 ( 满分 1,000 ) 整体指数则较 2024 年有所提升 ( 增加 14 分 ) ，这也是自 2020 年引入现阶段的评分制度后，分数上升最多的一次。而在品牌获奖部分，豪华品牌冠军为路虎、一般品牌则是一汽大众；另外自主品牌方面，这次则再度由奇瑞来夺冠。

调查逾 2 万名燃油车主，整体魅力指数有上升的情形

2025 中国 J.D.Power APEAL 新车魅力调查是针对燃油车主来分析，是基于 2024 年 7 月至 2025 年 3 月期间购买新车的 20,226 位传统燃油车主做评价，并围绕新车各个方面来衡量燃油车车主对汽车产品魅力的感受与满意程度，涉及 10 个车辆表现类别 （ 外观造型、设置和启动、上/下车、车身内饰、车辆性能、驾驶感受、安全感、车载信息娱乐系统、驾乘舒适性以及燃油经济性 ） 的 37 个要素，此次研究涵盖 39 个品牌，148 款车型。

在 2025 年的研究显示，新车魅力指数的显著增长，主要是在燃油经济性 （ +17 分 ） 、上/下车 （ +13 分 ） 、外观造型 （ +12 分 ） 、车身内饰 （ +12 分 ） 以及设置和启动 （ +12 分 ） 等项目的进步；另外从研究可以发现到，自主品牌 （ 745 分 ） 魅力表现有显著进步 （ +32 ） ，与一般品牌 （ +11 分 ） 携手拉升了整体分数，至于豪华品牌 （ 766 分 ） 的得分是 5 年来首次下滑 （ -5 分 ） 。

J.D.Power 在这次的调查中也有几项发现，首先是燃油车的体验反馈有所回升，在 2025 年数据显示，使用者对燃油车的「油耗与续航」满意度得分较去年提升 17 分，成为整体满意度增长的主要关键之一；与此同时，「整车动力性能」得分也同步提升，显示使用者在驾驶体验中的主观感受也在改善。J.D.Power 还提到，燃油车在智能化层面也有所提升，包括驾驶辅助系统、车载系统等部分，然而，在车机系统的反馈上却没那么好，包含使用者对中控界面反应速度、启动流程和操作顺畅性存在较多负面反馈。

J.D.Power 再指出，新能源 SUV 虽然在城市通勤中表现亮眼，但燃油 SUV 在高强度、多场景用车需求中仍具有显著优势，数据显示，燃油 SUV 使用者中每月至少进行 1 次越野使用的比例为 35% （ 新能源 SUV 使用者为 28% ） ；此外，燃油 SUV 使用者的年均行驶里程比新能源 SUV 使用者高出 13%。

品牌获奖部分，豪华品牌冠军这次是由路虎，并且也是总评分最高的车厂，至于 2024 年的冠军 Porsche 位居第 2，第 3 名则是由凯迪拉克与雷克萨斯 来并列；而在一般品牌排序上，一汽大众夺得冠军、奇瑞为第 2，广汽本田和吉利则是并列第 3。当地自主品牌方面，前 3 名依序是奇瑞、吉利、哈弗。

而这次一共有 18 款车型获奖，包括奇瑞 Tiggo 7 Plus、奇瑞 Tiggo 8 Plus、一汽大众 Bora、一汽大众 Magotan、GAC Trumpchi GS3 Yingsu、GAC Trumpchi GS8、一汽大众 Lamando L、一汽大众 Tiguan L、奥迪 Q3、BMW 3 Series、别克 GL8、Changan CS75、吉利 Emgrand、路虎揽胜、雷克萨斯 RX、奔驰 E-Class、丰田 Levin、Wuling Hongguang S。