盾形格栅纯电新局 奔驰全新GLC今年首发明年国产

汽势Auto-First｜萧黄庄

复古经典的盾形格式，将近1米的史上超大屏幕，800伏电气架构，WLTP工况下713公里续航续航，2026年国产车型还将在已经加长的基础上再加长，这就是在慕尼黑车展上全球首发的奔驰全新纯电GLC的模样。

9月8日，全新纯电GLC SUV于慕尼黑车展奔驰之夜亮相并全球首发。作为奔驰近年来最畅销车型的纯电力作，其设计语言、驾控表现全面升级，更以出色性能与能效表现开启豪华中型SUV细分市场的崭新时代。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）表示，全新纯电GLC SUV将持续展开奔驰史上最强产品与科技攻势。这不仅是一款全新车型，更将开启品牌全球销量冠军车型的纯电新篇章。

全新纯电GLC SUV展现了奔驰中型SUV的经典比例，并成为首款搭载全新发光格栅的奔驰车型。“格栅”这一汽车历史上最具标志性的设计元素，被奔驰开创、诠释并引领至今。

将标志性镀铬框架与威廉·迈巴赫于1900年代首创的蜂窝式散热器结构融入未来设计，是全新纯电GLC SUV外观上的最大亮点。其标志性的盾形格栅造型更加简约流畅，融入熏黑玻璃质感网格，并在网格中点缀942颗聚碳酸酯背光点，呈现数字化的像素效果。在解锁或充电时还可展现生动的动画效果，令经典设计具备了交互能力。该设计重新定义了品牌的“面孔”，在呈现个性化动画效果的同时打造一眼奔驰的辨识度。

全新无缝MBUX超联屏尺寸达39.1英寸（99.3厘米），采用悬浮式设计，是梅赛德斯-奔驰迄今为止尺寸最大的屏幕，其超高的分辨率搭配创新的矩阵背光技术（含1000颗独立LED），带来巨幕影院般震撼的观感和清晰度，主动式环境氛围照明系统更添未来气息。智能光感全景式天幕为车内乘员带来几乎没有遮挡的车顶视野，又能一键切换至不透光的磨砂质感，隔绝日晒。其配备9个可独立调节的分区，方便前后排乘客自由选择。全景式天幕的162颗星徽采用奔驰独有的专利技术，可随氛围灯沉浸式点亮，夜幕降临时，漫天“繁星”为豪华的座舱更添浪漫氛围，将内饰功能价值全面再进化。

全新纯电GLC SUV是史上车身尺寸最大的GLC SUV，轴距为2972毫米，比标准轴距燃油版GLC SUV长84毫米。更长的轴距带来更大的乘坐空间，其前后排腿部空间分别增加13毫米和47毫米，前后排头部空间分别增加46毫米和17毫米。超大128升前备箱可通过梅赛德斯-奔驰星标触控开启；后备箱容积为570升，放倒后排座椅可将容积扩展至1740升。

全新纯电GLC SUV还可选装拖车钩，提供高达2.4吨的牵引质量，配合ESP®拖车稳定系统和拖车挪车辅助系统（Trailer Manoeuvring Assist），可轻松安全地拖拽大型房车。

作为最智能的奔驰SUV，全新纯电GLC SUV搭载第4代MBUX智能人机交互系统，其全新智能人机交互系统是全球首款同时集成微软与谷歌AI人工智能技术的车载信息娱乐系统。基于这种“多智能体协同”技术，奔驰虚拟助手比传统的语音交互更聪明、更善于交流且更具情感。多个智能体可以整合互联网知识库，无需客户选择便能给出最佳答案，精准响应，实现与友人交谈般的自然体验。奔驰虚拟助手新增2个虚拟形象，或以拟人的形象展现富有未来科技感的交互，或以更具表现力的面部形象产生更深层次情感共鸣。“SoundExperience”整体式音效系统新增“声灵幻境（Fractal Fusion）”和“纵声天地（Granular Fuzz）”2种全新声浪模式，打造电动出行时代的澎湃声场体验。

得益于800伏电气架构、碳化硅逆变器、同级唯一的两挡变速箱和四驱断开装置（DCU），全新纯电GLC SUV可提供360千瓦的强大动力，极速可达210公里/小时；更能在WLTP工况下实现713公里纯电续航；最高支持330千瓦直流快充，充电10分钟可增加续航303公里，充电如加油一样便捷。全新纯电GLC SUV在超过99%的情况下都可通过制动回收电能，高达300千瓦的能量回收功率能显著提升续航。

中国专属的全新纯电GLC SUV将于2026年国产上市。相较于全球首发车型，国产全新纯电GLC SUV的轴距将进一步加长，并将首次在该车型提供可选的6座布局，2个豪华独立座椅为第二排乘客提供豪华舒适的乘坐体验。

中国专属的全新纯电GLC SUV将搭载为中国客户打造的城区及高速领航辅助驾驶，带来符合奔驰标准，好用、安全、舒适的辅助驾驶体验。进入中国市场后，本土生产车型还将延续豆包AI大模型、思必驰语音技术和奔驰定制导航等为本土客户量身打造的数字化出行体验，以量身定制的智能座舱科技和诸多中国专属应用，满足中国客户的实际需求和使用习惯。