奔驰佟欧福：“一个好汉三个帮”，携手中国合作伙伴全面提速

凤凰网汽车讯 9月27日，2025年世界新能源汽车大会在海南海口开幕。梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务佟欧福（Oliver Thöne）在会上发表演讲，介绍了奔驰最新技术的同时，讲述了在变化的中国新能源汽车市场中，奔驰如何前行。

“我们深知，行业的电动化转型必须基于客户的实际需求稳步推进。梅赛德斯-奔驰在150多个国家开展业务，因此需要多元化路径来满足全球客户的多样化需求和不同的市场环境。我们正在推进内燃机的电动化，以使其更加高效。”佟欧福表示，无论是燃油车型还是电动车型，我们都致力于为客户打造超越期待的卓越产品，永不过时的设计、毫不妥协的安全性、卓越的质量、以及同级领先的舒适度。

奔驰的目标是为燃油车型和电动车型提供同样行业领先的智能科技与标杆级的能效表现，即“无论油电，都很奔驰”。奔驰全新CLA配备高效的800伏电驱系统和同级独有的两挡变速箱，具有高达866公里的CLTC续航里程，百公里能耗仅10.9千瓦时，堪称该细分市场冠军级的能效表现，无论是在日常使用还是说走就走的旅行，都能从容应对。

据介绍，全新的CLA完全以中国客户的需求为导向：前沿的崭新智能座舱、值得信赖的智能辅助驾驶系统、“奔驰标准”的驾驶特性、设计和安全性。

佟欧福透露，奔驰针对全新CLA进行了180次实车碰撞测试，其中30次在中国进行。全新CLA的到来开启了奔驰有史以来最大规模的产品与技术攻势。本月早些时候，在慕尼黑发布了全新纯电GLC SUV，这是首个基于MB.EA纯电架构打造的车型，采用新升级的家族设计语言。

2026年，将在北京奔驰投产加长轴距版本的纯电GLC SUV，并推出中国专属的6座版本。“我们最畅销的SUV车型将变得更中国”；随着产品攻势的全面深入，从现在起到2027年，奔驰将陆续推出7款中国专属车型，覆盖多种驱动系统，包括将于2026年在北京生产的新一代GLE SUV。

“所有的新车型都将提供卓越的智能体验，并以‘中国速度’推向市场，同时做到无论油电都符合‘奔驰标准’。”佟欧福强调。

“一个好汉三个帮。”以“奔驰标准”为基石，奔驰不断拓展业务布局、建立强大的品牌影响力，并在世界范围内加速创新。梅赛德斯-奔驰在中国开展研发20年，已建成德国之外覆盖领域最全面的研发布局，包含位于京、沪两地的“创新双引擎”。

据透露，以“奔驰标准”为基础，正携手中国合作伙伴全面提速，共同开发契合中国市场的优秀产品：本周二，宣布与字节跳动升级战略合作，借助领先的AI技术，打造以人为本的数字体验；本周四，确认将深化与Momenta自2017年以来的技术合作伙伴关系。“豆包”让奔驰的虚拟助手更智能，Momenta的辅助驾驶方案则让全新CLA成为了梅赛德斯-奔驰有史以来最智能的车型。

创新 “朋友圈”强手云集，包括腾讯、宁德时代、思必驰、清华大学等各个领域的翘楚。未来，源自中国创新的高科技解决方案将越来越多地应用于全球市场，因为它们已在全球最具活力的汽车市场中得到了充分验证。