乘联分会崔东树：9月纯电动乘用车续航里程600公里以上的较多

易车讯 日前，乘联分会秘书长崔东树10月4日发文称，工信部网站持续公布减免车辆购置税的新能源汽车车型上半年目录，由此我们跟踪新能源车新品技术线路的剧烈变化，氢燃料低迷，电替油的节税趋势明显。总体看免税车型技术提升较平稳。9月的纯电动乘用车续航里程在600公里以上的较多。

他表示，9月换电车型集中于专用车。增程和纯电动的电池高能量密度的产品较丰富。2024年下半年以来乘用车没有氢燃料车型推出。2025年汽车增程类车型202款，商用车的重卡类增程车型也大量推出。自主传统车企的有竞争力的新能源车型推出较多。

新能源车的续航里程总体持续增长，2025年纯电动乘用车300-400公里的推出较多，300公里以下的车型推出大幅减少。纯电动乘用车的续航里程相对稳定，平均达到528公里。2025年高于600公里的续航里程的产品数量持续提升，技术提升明显。

混动方面，2025年的插混车型的里程相对较高，平均达到137公里，其中100-200公里为主，200公里以上的高续航的也有一些，主要是200公里。2025年的增程车型的里程相对较高，平均达到205公里.其中150-250公里为主，9月的200-249公里的长续航快速增多。