是否电动化？大改款宝马X7透露更多信息

代号为 G67 的大改款第 2 代 BMW X7，先前传出最快将于 2027 年 8 月量产，如今，更多关于 BMW X7 的细节被外媒揭露，包含 Neue Klasse 造型元素、分离式的头灯阵列、隐藏式车门手把、大型的全景式仪表荧幕、以及可能采用最大达 110kWh 容量的圆柱型电池芯技术。

依据现有的信息，全新大改款的第 2 代 BMW X7 将延续现行的 CLAR 平台基础打造，并非采用如 iX3 的 Neue Klasse 纯电平台，不过，X7 的外型设计语言则是承袭新世代 Neue Klasse 的元素，并且也会以油/电共享平台的方式，推出首款纯电的 iX7 车系。

全新的 BMW X7 导入 Neue Klasse 造型元素，外型上与现有的 Neue Klasse 家族相似，不过 X7 仍保留分离式的头灯设计，而灯组阵列的造型会有所调整，与现有车系区隔差异。此外，全新 X7 将采用隐藏式的车门手把设计，外型上更为光滑流线，也能降低风阻。

内饰部分，全新 BMW X7 将采用全景 iDrive 信息娱乐系统，除了既有的中控荧幕外，在前挡风玻璃的下方、仪表板的位置，导入一款长条状的显示荧幕，视觉上贯穿两个 A 柱之间，可显示有关驾驶讯息、导航、娱乐、车辆状态等信息。

有关 X7 的动力信息，根据现有的情报显示，纯电 iX7 可能会用上与 iX3 相同的 Gen6 第 6 代 eDrive 电池与马达系统，最大电量可能达到 110kWh 容量，并且是圆柱型电池芯技术，同时 iX7 M70 xDrive 车型将可能超过 800 匹马力。燃油动力方面，很有可能保留现行 S68 4.4 升 V8 双涡轮引擎，另外 B58 3.0 升直列 6 缸涡轮的动力也会获得保留，并且也可能也会有柴油动力车型。