特斯拉又自砍车价，最新入门版车型值得购买吗？

先前便有传闻特斯拉会推出入门版 Model Y，车型名称取为「Standard」，新车价格将压在 4 万美金内，不过对比现行的 Model Y，车辆外观有所变化、内饰等配备则会有减少；如今特斯拉也在北美市场正式带来 Model Y Standard，并且 Model 3 也同步新增了 Standard 车型。

就如外界先前所揭露的讯息，Model Y Standard 售价为 39,990 美元，而 Model 3 Standard 则是 36,990 美元 ，两款车型若对比原先的入门后驱 Premium 版本，分别少了 5,000 美元和 5,500 美元，也就是便宜了约 1 成多左右的价钱。

入门 Model Y 外观、内饰稍有调整，拔掉部分配备

先看到 Model Y Standard 的部分，对比现行的 Model Y，新车外观上也有较明显变化，首先车头方面，其取消了贯穿式头灯，并且也从分离式头灯组改为单头灯组，前保杠呈现大面积的封闭式造型，只有前保杆仍保留前镜头配置，足下轮圈改为 18 吋的 Aperture 节能盖轮圈组，而原厂也提供 1,500 美元可选配 19 吋 Crossflow 轮圈。车尾方面，Model Y Standard 取消了原先的漫反射尾灯组，而是仅改以中央黑色贯穿饰条搭配两侧倒 L 型尾灯组示人；此外，玻璃全景车顶也予以取消。

走进车内，可以发现到在前座中岛的设计有明显变化，原先的车型的中央扶手是直接连接至前端手机无线充电座，不过 Model Y Standard 则改成篓空式设计，中央扶手前端下方则有两个置杯架；而在配备部分，虽然 Model Y Standard 前方依然有 15.4 吋的中控荧幕，但后座的 8 吋触控荧幕已取消，方向盘电动调整也改为手动，内饰也改以大量织物饰板，座椅从皮质材质改为织布，并取消双前座通风机能，后视镜也改成手动折叠，车内气氛灯同步取消、音响喇叭减为 7 支。

走进车内，可以发现到在前座中岛的设计有明显变化，原先的车型的中央扶手是直接连接至前端手机无线充电座 ( 下图 ) ，不过 Model Y Standard 则改成篓空式设计 ( 上图 ) ，中央扶手前端下方则有两个置杯架。

Model Y Standard 全新中岛设计。

动力规格部分，由官方的数据所示，Model Y Standard 最大续航来到 EPA 321 英里 ( 约 514 公里 ) ，其少于后驱 Premium 的 357 英里 ( 约 571 公里 ) ，不过极速没有改变，而静止加速时速 60 英里 ( 约 96 公里 ) 也从 5.4 秒降至 6.8 秒。

相较起来入门 Model 3 改变幅度小了一些

Model Y Standard 在外观和内饰对比原先车型都有些调整和变化，不过看到 Model 3 Standard 的部分，车辆在外型上并没有太多改变，较能辨识出是 Standard 车型的关键是在足下轮圈，其采用 18 吋的 Prismata 轮圈组设计，并也提供加价 1,500 美元的 19 吋轮圈可选；至于车头与车尾造型并没有更动，不过可以发现的是，Model 3 Standard 维持了全景玻璃车顶的设计。

坐进车内，Model 3 Standard 大致也维持 Model Y Standard 在配备上的减少规划，包括方向盘手动调整、织布座椅、取消后排触控荧幕等等，然而，Model 3 Standard 前座中岛的设计并没有靠拢 Model Y Standard，依然是维持现行车款的造型模样。

动力规格方面，Model 3 Standard 最大续航为 EPA 321 英里 ( 约 514 公里 ) ，静止加速至时速 60 英里 ( 约 96 公里 ) 需 5.8 秒，对比后驱 Premium 的 EPA 续航 363 英里 ( 约 581 公里 ) 、4.9 秒的静止加速至时速 60 英里 ( 约 96 公里 ) 成绩，其续航能力与加速表现都有逊色一点。