明年交购置税，10万预算买电车的人，要多花多少钱？

近期，工信部等三部门联合发布了《2026—2027 年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求》，并同步明确了明年的购置税减免政策。那么，新政策会带来哪些变化？

• 明年买车，会不会比今年贵出一大截？

• 消费者什么时候买车是更明智的选择？

先上结论：

• 自2026年起，所有新能源汽车将开始征收购置税。

• 售价低于33.9万元的车型，今年无需缴纳购置税，明年需要缴纳50%的购置税（即购置税减半优惠）。

• 举一个例子：一辆售价10万元的新能源汽车，明年购买要多缴纳4424元购置税，购车成本大幅提高。

明年购买新能源汽车，要多花多少钱？

如果购买同一款新能源汽车，2025年和2026年的购置税会相差多少呢？我们制作了一张对比表格。

从图表中可以发现，2026年购买新能源汽车，会比今年贵几千元到上万元不等（最高会贵1.5万元）。对于预算有限的人来说，这笔费用的确不小，可以考虑年前购车。但是，对于花费四五十万元购车的高端用户而言，1.5万元的差价影响不算太大。

在这里特别提醒一下精打细算的蔚来车主，对于蔚来的换电车型，由于可以选择“租电购车”方案（即车价不包含电池），裸车价格相对更低，今年买其实会更划算。

以全新蔚来ES8为例，采用租电方案购车的价格甚至不到30万元，今年购车仍可享受购置税全免政策；但从明年起，就要缴纳13221元购置税了。换句话说，这笔税费大概相当于换电 2～3 年的费用，确实值得提前规划。

有哪些车企推出了购置税补贴？

以上变化，是由于国家早在前几年就对新能源汽车购置税政策作出了分阶段规划，整体分为两个阶段：

• 第一阶段：2024—2025 年（当前阶段）

• 第二阶段：2026—2027 年（明年及以后）

在第一阶段，按照政策规定，购置新能源汽车可减免购置税，但减免额度上限为3万元。

也就是说，大家常说的“新能源汽车免购置税”其实并非完全免税，而是在不超过3万元的额度内减免。如果车价较高（超过33.9万元），税额将会超过这一上限，仍需缴纳减免部分以外的购置税。

而到明年，购置税减免政策将会取消，转而实施“减半征收”，减免额度上限也将下调到1.5万元。这意味着所有新能源汽车都将开始征收购置税。

有意思的是，在当前竞争激烈的市场环境中，不少车企都推出购置税补贴方案，以应对政策调整期的购车需求。比如，理想i6、极氪9X、问界M7、智己LS6等车型都有类似的方案。