下一代宝马3系预热测试，燃油动力更胜过往

近期外媒不断捕捉到大改款燃油 BMW 3 Series 的伪装测试车，原厂代号为 G50，其中作为一般非 M Power 车型性能担纲的 M350 动力，已被捕捉到出现在纽北赛道，将会取代现行 371 匹(+11 匹 48V)输出的 M340i 动力。外媒指出新一代 M350 仍会维持 3.0 升涡轮直列 6 缸，但动力输出会提升到 426 匹，这样的动力水平、甚至已快追上 2014 年最大马力 431 匹的 F30 M3。

不过据了解大改款燃油 3 Series 虽然会采用与纯电 3 Series i3 相似的设计语汇，但并不会用上 Neue Klasse 平台，而是采用现型的 CLAR 平台进行升级。

现行代号 G20 的 3 Series 自 2018 年巴黎车展推出至今，已有多达近 8 年的产品周期，BMW 原厂除不断的藉由 2025 年 9 月 IAA 慕尼黑车展等场合，预告可能称为 i3 的新世代纯电 3 Series 即将登场外，在燃油动力大改款 3 Series 部分的开发亦同步在如火如荼进行中。

如今外媒掌握到大改款燃油 3 Series，在非 M3 这类 M Power 之外的性能旗舰可能将命名为 M350，其在动力方面仍会维持采用 3.0 升直列 6 缸涡轮增压引擎架构，但最大马力可能会较现行 G20 世代 M340i 车型的 371 匹(+11 匹 48V)输出数据，再往上提升到最大马力 426 匹。

而 M350 多达 426 匹的动力输出，其实已经直逼 2014 年到 2018 年期间的 F30 M3 车系，当时其是首款涡轮化世代的 M3，最大马力为 431 匹的设定，如今 M350 在账面的动力输出上，已经有向过去 M3 追上的气势。在传动系统部分预计仍会是 8 速手自排、搭配 xDrive 四驱系统组合，只不过会不会还会追加传统的后驱版本仍有待后续揭露。

外观设计方面，燃油大改款 3 Series 伪装测试车虽然会与 i3 共享诸多造型语汇，但在骨子里面，燃油 3 Series 仍会是以现行的 CLAR 平台基础修改而来；与纯电 i3 的 800V 电压 Neue Klasse 平台有所不同。目前外媒掌握到大改款燃油 3 Series 的 M350 动力，预计排定在 2026 年 11 月生产，燃油 3 Series 可能会在 2026 年纯电 i3 推出之后、接续登场。