试驾锐胜M8大空间和高配置是亮点

凤凰网汽车讯 家用MPV是近些年众多厂商争霸的主舞台，其中无论是任何尺寸，从紧凑型到中型或者大型MPV都涌现了大量有竞争力的车型，无论是自主、合资还是进口，今天我又感受到了一辆这级别内比较入门的一款大型MPV，车辆的优点在于大空间和高配置，在动力形式和科技层面，放在这个级别内算得上是还有一定惊喜。

外观设计 有自己的独到之处

车头部分车辆采用了识别度非常高的设计，镀铬材质的中网搭配直瀑式的造型以及金色LOGO，让车辆的识别度和霸气感丰富。车头下方的雾灯处也有相应的线条勾勒，提升车头立体感。灯光的造型和内部光源的设计也都和车头形成很协调的视觉效果。

车辆侧面先说说尺寸方面，长宽高分别为5317*1870*1955毫米，轴距3200毫米，出色且合格的尺寸数据为车内提供了充裕的空间。

侧面的配置也不低，包括两侧的电动侧滑门，还有外后视镜上的摄像头，不仅增加车辆实用性，还让车辆的安全得到更全面的保障。

车辆尾部与车头相比设计显得低调很多，贯穿式尾灯，平直的尾部线条，让车辆尾部看起来比较朴素。后备厢面积和内部尺寸与容积都不错，能够提供很好的储物能力，即便是三排座椅竖起的情况下，后备厢也有不错的高度和宽度。

内饰和空间 科技跟得上时代空间和配置是亮点

进入车内，从整体的第一感觉上来说，基本没有廉价感，整体用料和搭配都比较协调，给人比较高档的第一感受。

细节上也不错，以实用和彰显科技为主。液晶仪表+多媒体大屏集成车内大部分显示数据和功能，车内基本没有实体按键。

整车内部储物空间和平台丰富，说几个细节，门板3层储物，中控T字区下方镂空设计，车辆后排带有小桌板。

屏幕内部操作系统流畅，画面简单，功能划分明确，上手容易，显示也较为清晰，符合主流水准，并在这个级别内处在优秀水准。

前排座椅支撑性出色，可调整范围够广，功能丰富，支持通风加热和按摩，后排座椅同样带有通风加热，顶配车型有按摩功能和零重力座椅一键放倒。

第三排座椅靠背角度可调范围广，坐垫柔软舒适，支撑性和空间都不错，这也是大尺寸带来的大空间转换优势。另外车辆内部提供7座和9座两种布局，满足各类消费者需求，不仅适合家庭出行还适用于商务接待等多种场景。

驾驶感受 动力形式丰富

本次试驾由于行程比较紧张，并没有对驾驶有太长时间的感受，简单来说就是车辆带来了符合期待的操控水准。

作为大型MPV来说，舒适稳定是第一位的，这两点锐胜M8都比较到位，输出线性，安静，方向不模糊，底盘支撑和滤震在这个级别内都有明显调校痕迹。

硬件方面也比较用心，动力形式丰富，纯电、增程以及燃气都有布局，本次体验的是增程版车型，怠速时如果发动机介入会对NVH有一定影响，不过纯电模式中还是比较安静。

总结

作为一款主打大空间，高配置丰富动力形式的入门大型MPV，锐胜M8在这三点都是级别内比较出色的，给到消费者的感受也比较直接，基本满足这级别消费者的用车需求，而且在一些方面还能有一定惊喜。