大改款RAV基于美国上市，售价及参数一览

美国丰田宣布大改款 RAV4 将于今年冬季起在美国陆续上市，同时产品线全面采用油电 Hybrid 与插电式油电 Plug-in Hybrid（PHEV）两种电气化动力，并以全新外观内饰、底盘与科技升级，重新定义SUV的运动与舒适平衡标准。

丰田强调，新世代 RAV4 外观以更挺拔的 SUV 比例与全新家族面孔强化视觉效果，车架延用 TNGA-K，但在前后悬挂锚点、A 柱、车体连接与隔音结构全面强化，搭配重新调校的弹簧、阻尼与转向结构，行路质感更扎实、车舱静肃度同步提升。

内饰部分，座舱换上新世代中控布局与 12.3 吋数位仪表，多媒体系统采用丰田最新一代 Audio Multimedia，并首次支援车载 5G 连线、更快的语音助理与可自订首页；同时 TSS 也升级为Toyota Safety Sense 4.0，在预警侦测与车道辅助等功能上更聪明，并以全新的 Arene 软件平台作为安全与多媒体的核心。

动力编成上，Hybrid 油电动力换装第 5 代 THS 油电系统，前驱车型综效马力达到 226 匹（hp）、AWD 车型则是 236 匹（hp），原厂设定的油耗目标提升到最高 44MPG、约为 18.7km/L（综合、FWD）。

PHEV 动力导入第 6 代插电系统，综效马力为 324 匹（hp）、综合油耗最高可望达到 41MPG（约 17.4km/L），在理想条件下纯电续航最高可达 52 英里（约 84 公里），并标配四驱系统。底盘方面，新增主动空力导流片与更进阶的煞车车身控制系统，使转向反馈更直接、弯中姿态更稳定。

针对 6 代 RAV4，原厂的车型策略也更明确：采都会、越野与运动 3 种外观风格分流，其中首次登场 RAV4 GR Sport 由TOYOTA Gazoo Racing 参与开发，标配 PHEV 与四驱系统，在空力套件、悬挂、转向参数与煞车表现上全面强化，呈现更利落的操控性格；诉求户外机能的 Woodland 可选 HEV 或 PHEV、标配四驱与全地形取向设定；而基本 Core 等级则以油电 HEV 为主，主打更高质感与便利配备。外观与内饰配色选择比前代更丰富，并保留双色车顶等个性化选项。

上市时程方面，美规 Hybrid 车型预计于今年 12 月起陆续交车，原厂表示，Hybrid 入门建议售价落在 3 万美元出头（FWD）；PHEV 则规划明年春季起交车。