2025奇瑞全球创新大会盛大召开，全面开启技术全球化时代

2025 年 10 月 18 日，以 “创新・智领全球” 为主题的 2025 奇瑞全球创新大会在安徽芜湖举行。大会介绍了奇瑞在电动化、网联化、智能化、共享化等领域的最新成果，以 “创新” 为核心，搭建交流平台，链接全球资源，推动品牌发展。此外，还展示了奇瑞通过全球共研、共享、共生所形成的竞争力及未来发展方向。

中国工程院院士郭孔辉、陈清泉，外籍院士孙学良，以及来自欧洲科学院、加拿大科学院、加拿大工程院、格鲁吉亚国家科学院等学术机构的院士，福建福耀科技大学校长王树国，同济大学、西安交通大学、中国科学技术大学、东南大学、合肥工业大学、安徽大学等高校的负责人，中国电动汽车百人会、中国汽车工程学会、中国电力企业联合会等协会的负责人，奥地利 AVL 李斯特公司董事长兼 CEO 李斯特，寰球汽车集团董事长兼 CEO 吴迎秋、中国汽车报社长谢戎彬等媒体代表，安徽省及芜湖市等地方政府负责人，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃等企业领导，还有舍弗勒、德赛西威、科大讯飞、宁德时代等行业合作伙伴，共同参加了此次活动，与全球网友一同关注奇瑞在技术全球化发展上的新动向。

朝着用户认可的全球化高科技生态集团方向努力

依托在技术领域的积累，奇瑞集团在多个方面取得了进步，实现了销量规模、新能源业务、出口、品牌影响力、资本市场表现的 “五大突破”，在保持发展速度的同时，也注重经营质量，获得了资本市场的关注。9 月 25 日，奇瑞汽车在港交所主板上市，开启了在国际资本市场的发展历程。截至 9 月底，奇瑞集团全球累计用户超过 1772 万，其中海外用户超 543 万。

这些发展成果，源于奇瑞 28 年来在技术领域的持续投入。大会现场，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示，全球化发展不能只看重规模和速度，更要注重稳定性，要通过合理的价格、可靠的质量、可持续的发展，树立中国汽车 “安全、可靠、高端” 的形象。奇瑞计划建立覆盖新能源、智能化、AI 化等领域的全球化创新体系，提升应对行业竞争的能力，推动品牌发展，实现稳定的国际化；同时，以技术创新推动产品创新，进而带动商业模式、企业管理、产业生态的全面优化，推动企业从传统车企向全球化高科技生态集团转型。

坚持开放协同，助力中国创新发展

去年全球创新大会上成立的开阳实验室，目前已通过产学研结合的合作机制，实现了从课题研究到技术应用于产品的高效转化。在今年的创新大会上，奇瑞集团举行了协同创新中心签约暨开阳实验室战略联盟启动仪式，进一步打通高校科研与工厂生产之间的衔接，帮助技术更快地转化为市场竞争力。福建福耀科技大学校长王树国在现场表示：“希望未来有更多来自世界各地的朋友，通过安徽、芜湖，通过奇瑞了解中国创新，期待奇瑞为中国创新发展贡献力量。”

以瑶光战略为支撑，推动奇瑞国际化向全球化发展

自瑶光技术战略发布以来，奇瑞集团凭借对技术的重视和投入，将创新作为推动企业突破、提升自我的核心动力。大会现场，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁、CTO 高新华博士介绍，目前奇瑞集团已构建起面向全球的技术创新体系，在新能源领域逐步从 “追随者” 向 “引领者” 转变。同时，瑶光战略覆盖的五大技术领域持续推进，将推出飞鱼底盘 EMB、方舟两栖系统、鲲鹏天擎 48% 热效率发动机、伯牙之音、猎鹰智驾大模型、凌霄飞行平台等 10 多项技术，进一步完善技术创新体系，助力中国汽车产业在全球市场提升影响力。

攻克技术难题，以实际实力提升竞争力

技术是奇瑞发展的基础，面对核心技术方面的难题，奇瑞持续投入，努力寻求突破。本次大会展出的鲲鹏天擎 48% 热效率发动机，就是奇瑞在技术创新方面的一个成果。

目前市场主流发动机热效率通常在 38% 到 45% 之间，每提升 1% 都面临较大挑战。鲲鹏天擎发动机通过 26:1 超高膨胀比、双曲三联动机构、35% EGR 率、绝热涂层技术等，实现了汽油机 48% 的热效率，未来有望降低混动汽车油耗。奇瑞计划依托出口优势，将鲲鹏天擎发动机等技术推广到全球市场，推动混动技术升级，助力中国混动技术在全球的发展。

此外，奇瑞集团还通过对已应用技术的产品进行现场测试，直观展示产品实力。此前，即将上市的纵横 G700 借助方舟两栖系统成功横渡长江，这是全球新能源量产越野车首次完成这一挑战。凭借核心零部件 IP68 级防水、970mm 涉水深度、双动力推进等技术特点，纵横 G700 实现了多场景通行，为中国汽车工业在越野领域的发展探索了新路径。

构建面向全球的技术创新体系，完善产业生态链

奇瑞集团在坚持自主掌握核心技术的同时，依托出口业务的优势，构建面向全球的技术创新体系。目前，奇瑞产品出口到 120 多个国家和地区，在全球拥有 16 个 KD 工厂，建立了 8 大研发中心组成的全球协同创新网络，汇聚了 3 万多名研发人员，与 28 位首席科学家合作。针对不同地区的用车环境，奇瑞开展全方位的开发与验证工作，致力于为全球用户提供适配的技术。

奇瑞汽车股份有限公司副总裁、奇瑞国际业务事业部常务副总经理张升山在大会现场表示，未来几年，奇瑞计划在海外陆续建立 26 个研发中心，以提升在当地市场的竞争力，满足当地监管要求，加强本地化开发能力，推出更符合当地用户需求的产品。

同时，奇瑞集团通过瑶光实验室群，联动科研机构、高科技公司、孵化基金、全球高校等资源；依托开阳创新中心打造开放的研发平台，与 100 多所顶尖高校合作开展 4000 多个科研课题，推动新技术、新专利的研发与应用。通过这两种方式，整合产学研创新资源，为中国汽车产业从 “技术跟随” 向 “全球引领” 转变提供可参考的模式。

2025 奇瑞全球创新大会，不仅是奇瑞向外界展示技术理念和最新成果的平台，也是中国创新力量与全球交流的一次机会。未来，奇瑞集团将以全球技术创新体系为基础，加快向全球科技公司转型，为全球用户提供更优质的出行服务，助力中国汽车品牌在全球市场发展，为全球汽车产业发展贡献力量。