从第一辆到第3000万辆，捷达以卓越品质见证一汽-大众信赖之路

2025年10月30号，一汽-大众迎来了他们历史上最辉煌的时刻——第3000万辆车在长春总部正式下线了。在这个以“3000万信赖 出众向新”为主题的庆祝活动中，捷达VS8作为3000万里程碑的车型之一，和大众、奥迪品牌下的5款不同车型一起亮相，一汽-大众也成为了国内第一个产销超过3000万辆的乘用车企业。这不仅仅是一个数字的里程碑，更是他们体系实力和深厚用户信任的集中体现。在这份耀眼的成就中，捷达以520万车主的坚定支持，成为了推动一汽-大众达到3000万辆不可或缺的重要力量。

从1991年第一辆国产捷达车下线，到现在已经独立，还有5款车的捷达品牌，捷达已经变成了一汽-大众大家庭里一个很重要的部分。

捷达这车，34年来一直挺接地气的，质量也杠杠的，所以赢得了一大堆铁杆粉丝。有的家庭，一家四代人，六辆车都是捷达，这传承得够久的。还有人开了17年，跑了34万公里，对捷达不离不弃。有个车主，把他开了好多年的“03款捷达王”捐给了捷达品牌，希望更多人知道捷达有多靠谱。这些跨越几代人和时间的信任，就是捷达品牌最宝贵的用户评价，也是对一汽-大众德系品质最真实的证明。

捷达车的质量真的很棒，这在很多权威的评选中都得到了证明。比如说，中国质量协会发布的“中国汽车行业用户满意度指数（CACSI）”的测评结果，捷达旗下的车都表现得特别好。特别是捷达VS5这款车，从2022年到2025年，连续四年都是“10万及以下紧凑型SUV”用户满意度第一名。而且，捷达VA3、VS5、VS7这三款车在2022年的时候，也在它们各自的细分市场里拿到了用户满意度第一名。这些奖项，不仅说明了捷达继承了德国车的高品质，也证明了一汽-大众在中国市场深耕多年，真正了解并满足了消费者的需求。

一汽-大众卖出3000万辆车，这不仅是对过去的庆祝，也是新旅程的开始。捷达这个老牌车型已经让520万用户享受到了方便的个人出行方式，现在站在新的起点上，捷达品牌也有了新的时代任务。

现在，一汽-大众把“油电混共进全智”当作主要战略，热情地迎接行业的大变化。在这个战略指导下，捷达品牌也在努力通过电动化转型，为大众集团在快速增长的入门级新能源汽车市场打下坚实的基础，并且快速实现对新能源汽车主流细分市场的全面覆盖。

在未来的电动化转型过程中，捷达品牌会把一汽-大众经过34年市场考验的德国品质标准，和以中国用户为中心的本土化研发体系紧密结合，致力于在电动智能网联的新时代，为用户提供始终如一的可靠、安全和安心。品质始终如一的承诺不会变，这不仅是制造标准的延续，也是可靠基因的传承，更是捷达品牌贯穿周期、续写传奇的核心竞争力。

从第一辆捷达到现在一汽-大众3000万辆的里程碑，捷达用了34年的时间证明了啥叫经久耐用的好品质；而到了第3000万辆的新起点，捷达还会继续坚持“出众向新”的理念，用更多样化的产品、更聪明的科技、更贴心的服务，满足咱们中国消费者越来越复杂的出行需求，在新时代继续成为最靠谱的出行好伙伴。