


继上周标致释出标致Polygon Concept 的首张预告后,今 (11/13) 日品牌依约亮相全新概念车款,预览品牌次世代前卫设计的同时,搭载 Hypersquare 转向控制系统、方形方向盘及 i-Cockpit 驾驶座舱等先进科技,Peugeot Polygon Concrpt 将成为下一代标致208 的雏形。
前卫家族崭新设计,狮王意象再携手 Goodyear
原厂强调,Peugeot Polygon Concept 定义品牌对未来移动的想象,结合未来设计语汇、数位科技及永续造车理念,外观导入 Micro-LED 光影科技,让车头、车尾呼应经典狮王三爪灯组,并透过涂装及车身玻璃营造悬浮式车顶的意象,同时携手 Goodyear,开发胎侧雷射雕刻技术,能依照车辆设定显示不同色彩与纹理。
采蝶翼式双门设计,i-Cockpit 座舱取代传统荧幕
座舱部分,Peugeot Polygon Concept 以蝶翼式双门设计取代传统四门,达到轻量化、零件简化的诉求 ; 新世代 i-Cockpit 驾驶导向的操作界面,则以 Micro-LED 投影仪表信息于挡风玻璃上,取代传统荧幕,同时使用回收与再生材质,打造内饰涂料、造纺织布料及塑料座椅外壳,实现环保与质感的创新车室空间。
首搭 Hypersquare 转向控制系统与方形方向盘
Peugeot Polygon Concept 搭载 Hypersquare 转向控制系统,方形方向盘的四角设有触控圆环,驾驶可用指尖完成操作,打破传统方向盘设计思维,结合 Steer-by-Wire 线传转向技术,以电子讯号取代机械连结提供更精准、直接且灵敏的操控反馈 ; Hypersquare 转向控制系统能依车速自动调整转向比,当低速停车或回转时,驾驶仅需轻松转动即可完成操作,于高速行驶时,则可透过极细微的手部动作精确修正行进方向。
技术预告 2027 年下放量产新车,落实品牌先进科技与风格
标致透露,预计自 2027 年起,陆续于量产车款导入「Hypersquare 转向控制系统」,以创新技术实力,推动驾驭体验的全面革新 ;标致Polygon Concept 概念车揭示的先进科技与设计语汇,将陆续落实于品牌量产车款中。
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