仰望汽车全系登陆广州车展，持续彰显中国豪华品牌新高度

2025年11月21日，第二十三届广州国际汽车展览会正式开幕。仰望汽车在此次展会上带来了全球限量超跑U9 Xtreme、全尺寸行政豪华SUV仰望U8L鼎世版以及超级四电旗舰轿车仰望U7三款车型。今年是仰望品牌发布的第三年，此次车展上，品牌集中展示了年度技术及产品成果，也体现了品牌与用户共同成长的发展历程。其中，仰望U9X此前已获得全球极速和圈速两项成绩，此次又在国内四大赛道刷新了量产车圈速纪录；仰望U7推出了"星河蓝"等新配色，同时公布了"自在掌控"的产品主张，展现了车辆的驾驶性能与设计风格；仰望U8L鼎世版之前已正式上市并开始交付，受到了不少中国企业家的关注。

作为仰望品牌技术能力的体现，不久前仰望U9X在纽博格林北环赛道跑出了6分59秒的成绩，进入纽北官方圈速榜单，这一成绩刷新了量产电车在该赛道的圈速纪录。纽博格林北环赛道常被用于汽车性能测试，被称为"汽车工业试金石"。此外，仰望U9X还跑出了496.22km/h的极速，刷新了全球汽车极速纪录。

仰望U9X在纽北赛道积累经验后，回到国内赛道开展测试，完善中国本土化赛道验证体系。目前，该车已完成国内四大赛道的工程验证，具体成绩如下：上海国际赛车场2分04秒、珠海国际赛车场1分36秒、株洲国际赛道1分37秒、成都天府赛道1分23秒，均刷新了各赛道的量产车圈速纪录。从国际赛道到国内赛道的测试表现，展现了中国汽车工业在高端车型领域的发展成果。

这些成绩的取得，离不开仰望工程师团队在汽车工程技术上的研发投入。依托易四方、云辇-X创新技术架构，研发团队将车身姿态控制技术应用到赛道场景中，提升了超级跑车的性能上限。仰望U9X不仅在极速和圈速上取得突破，也验证了易四方分布式驱动系统、云辇-X全主动车身控制系统在赛道环境中的性能表现。与U9X技术同源的仰望U9，则将赛道技术转化到日常驾驶场景中，实现了"可赛、可街、可玩"的使用场景覆盖，为高端汽车用户提供了兼顾性能与实用性的驾乘选择。

仰望U7上市交付后，受到了不少精英人群的青睐。该车基于与仰望U9同源的技术架构打造，搭载了易四方分布式驱动系统和云辇-Z全主动车身控制系统，最大马力可达1300匹，同时能保持行驶中的稳定性，实现了动力与平稳性的平衡。搭配"天神之眼A"驾驶辅助三激光版，提升了不同场景下的驾驶安全性，也让车辆获得了"好开"的用户评价。结合用户反馈和产品特点，仰望品牌为U7确定了"自在掌控"的产品主张。

车展现场，仰望U7形象大使潘展乐来到展台，分享了他的用车感受。他表示："仰望U7的操控体验不错，每次出行，驾驶U7的过程都让我很期待，开起来很顺手，这种掌控感让我很喜欢。"

为满足用户的个性化需求，仰望U7新增了"星河蓝"外观配色和"旭光橙"内饰配色，形成了"外是星河·内是晨光"的色彩搭配风格。除了双色搭配，车辆还推出了20英寸饼状锻造铝合金轮毂，既符合都市精英对车辆豪华质感的需求，也满足了他们对个性化表达的追求。

在广州车展举办前，仰望U8L鼎世版通过多项极限测试，展现了其安全性能。在大树倾倒压顶测试中，2吨重的大树多次砸击车辆后，车身结构仍保持完好，体现了较强的车身刚性。同时，该车搭载的远近红外夜视系统在极端夜间行车场景测试中表现稳定，在大雾、大雨以及强光直射等能见度低于50米的环境下，可识别300米内存在碰撞风险的车辆、行人及大型动物，体现了车辆在被动安全和主动感知方面的安全保障能力。近期，慕思集团、大自然家居、木林森集团、文新毛尖集团等企业的负责人都成为了U8L鼎世版的首批车主。

经过三年的发展，仰望品牌已形成了涵盖超级跑车、旗舰SUV和豪华轿车的产品体系。凭借自主研发的核心技术架构，品牌在全球新能源汽车领域占据了一定的优势地位。仰望始终通过技术创新提升用户体验，满足高端用户的出行需求。同时，品牌秉持"与用户共同成长"的理念，注重与用户建立良好的联结，形成了独特的品牌与用户互动模式。