银河星耀6:客户选60km低配当油车开,竞品超过60%是比亚迪
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银河星耀6:客户选60km低配当油车开,竞品超过60%是比亚迪

大家好,我是吉利银河的销售顾问,今天和大家聊聊前不久刚上市的星耀6。

新车是哪天到店的?

新车早在9月底就到店了,一共3台现车,次顶配125km探索+有3台,分别是银色和蓝色,之后到的车就都是根据预售订单来的,领导也怕库存多了有压力。

新车目前价格是多少?有什么专项政策?

目前星耀6的价格区间是7.48~10.58万,共7款配置可选。

定车权益方面,比较值钱的有超级置换补贴6000元(拿行驶证就可享受,不限本人),贷款50000元2年免息,以及充电桩和安装(限125KM车型)。

除此之外,60KM中配车型免费送14.6英寸高清大屏,60KM顶配和125KM低配车型送L2辅助驾驶,125KM中配和顶配车型再送17英寸的轮毂。

其他就不一一细说了,图里都有。

平均每天都多少人来看这款车?

国庆期间国补要停的消息一出,客流开始明显下滑,现在每天进店的客户也就8~9组,专门来看星耀6的就更少了,基本上一两天才有一组。

客户看完车后的反馈:

1、价格偏高,没有优惠;

2、扭力梁非独立悬挂,觉得没那么高级。

龙哥是和朋友一起来看车的,进门就说要看星耀6,而且点名要60km续航版本。

他表示自己之前看过比亚迪秦Plus,觉得星耀6看起来还不错,试驾体验符合需求就买。确实也没让他失望,试驾过程中,他对星耀6的加速、刹车、变道、舒适性都挺满意,尤其是操控,他说比秦Plus开起来好很多。

但因为价格没优惠,龙哥还是觉得贵了。最后拉扯两小时,我绞尽脑汁说二大爷娘舅家儿子跟他一个村的,这才勉强拉上了点关系,最后多送了两次保养才成交。

订车前我极力推荐他选125km续航版,毕竟纯电续航长一点,家用来说更实用。但龙哥一开始没理我,听我啰嗦半天,很不耐烦地回了我一句让我印象深刻的话:

"买回去当油车开的。"

有意思的是,提车后每隔两天我都能瞅见龙哥又来店里免费充电了,还会找我顺便蹭顿食堂的午饭,我也会乐呵呵又不无遗憾地表示;

“哥你这60km续航的好像没快充啊,等多久了?”

客户会用这款车对比哪些竞品?

厂家培训资料里的竞品是国产系列的比亚迪秦Plus、海豹05 DMi以及合资系列的日产轩逸,但实际情况是考虑比亚迪的客户确实最多,至少占到60%。

有个外地客户梁先生,在本地私企工作,来店里直奔主题聊价格。算完之后觉得超预算,说回去考虑,后面就再也没回来过。

再次回访时他说已经买了比亚迪秦L,理由很直接:

"比亚迪秦L毕竟是独立悬挂,配置比你们高,价格还便宜,车子还更大。"

他还补充说:

"比亚迪路上见得多,做得比你们好,你们这个刚上市,以后啥样真不知道呢。"

按理说我们价格不会更贵,除非是比亚迪秦L 80公里续航的库存车,但想想也能理解,这个价位的客户基本就没有对价格满意的,价格高的,想要优惠,价格低的,更加想要优惠,毕竟手头钱不多,能省则省。

和竞品相比,这款车的优势是什么,劣势是什么?

优势主要集中在技术上,首先采用GEA全球化新能源架构,配合47.26%高效率混动专用发动机,能耗控制得不错,这次的生产线还是工信部首批认定的5G智能工厂(和smart共线生产),有时候也能吹一吹。

另外这次新搭载的Flyme Auto车机系统我的感受是还算流畅好用,至少不坑了。

最后就是星耀6的空间表现不错,看过的客户都说这车后备箱特别能装。

劣势首当其冲的就是扭力梁非独立悬挂,其次外观造型不像新能源车更像个油车,另外价格无优惠,没有议价空间给客户的感觉不爽,这个只能交给时间。

新车到店之后,销售顾问印象最深的是什么?

作为销售,我们对星耀6最满意的就是空间,4806mm的车长,2756mm的轴距,乘坐空间优化得不错,尤其是后备箱,相当能装,看过的几乎没有说觉得小的。

另外就是车机系统,Flyme Auto这次还算确好用,响应速度快操作逻辑顺畅,就是不知道后期的优化如何,慢慢等待吧。

新车是否有金融政策支持?

厂家给的政策是贷款50000元享受2年免息,用125km探索+举例,给大家做个金融预算:

现在是买这款车的最好时机吗?

目前国补和省补都已经停了,如果你有置换或报废车辆,不着急用车,可以再等等,虽然明年有消息说要收购置税,但具体政策谁也说不准。

如果你是首次买车,或者着急用车,现在买也不亏。因为从目前的价格来看,天台跳水的可能性很低,毕竟总共才几万块钱,而且现在星耀6现车不多,有些配置定车至少等一个月起步,加之厂家也有购置税兜底政策,不用太担心会背刺。

销售自己对这款车的看法?

不知道厂家怎么想,预售时把星耀6价格定得太高,导致很多关注这车的客户直接放弃。

另外星耀6其实只有顶配才配千里浩瀚H3智驾,但很多店都没有带智驾的车型,无论是试驾车还是培训车,这还宣传个啥啊。

另外马上就要收购置税了,还推出60公里纯电的配置,不知道怎么想的。

但有一说一,这车本身还是不错的,行驶质感和滤震在同级别里不算差,尤其是做工和用料,还算实在,配件都是和私生子领克通用的吗,至少首批车型都是这样的。

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