2025广州车展里，东风本田未来的5大变数，已经明确

汽车市场的竞争局面一变再变，正在呈现出一个全新样貌。

很多燃油车型销量表现重新回暖，很多品牌完成反击，市场份额也并未如几年前所预言的那样，形成CR3或者CR5的格局（即，3-5家品牌，拿下市场最大的份额）。

今年9月，东风本田完成新一轮高管调整，曹东杰接过东风本田执行副总经理帅印。这一次2025广州车展里，我们专门采访到了东风本田汽车有限公司执行副总经理曹东杰，东风本田汽车有限公司营销领域负责人龚熙等高管。

根据采访内容，东风本田未来将有5大方面的变化。

核心战略方向，聚焦双线发展

双线发展：燃油车（含 HEV）作为基盘，坚持 “小市场、大份额” 策略，依托 860 万保有量稳固经销商体系和售后收益；新能源领域持续攻坚，整合东风与本田股东资源，目标 “卷土重来”。

本土化研发将深度加码，现有本土化研发团队不到 1000 人，计划规模翻倍；融合东风电动化 / 智能化技术与本田安全、操控优势，打造适配中国市场的新一代车型。

供应链：加大引入本地供应商体系，适配中国用户需求。

用户共创：从 “产品为中心” 转向 “客户为中心”，通过线上（私域、APP）、线下（各类体验活动）及腾讯智慧出行等合作，倾听用户声音并指导产品开发。

新车型的坚守与创新

2026 年现有燃油车型将焕新，提升性价比、配置与产品力。延续发动机、变速箱、底盘等核心优势，“油电同智”，如 CR-V 30 年荣耀款搭载 Honda CONNECT 4.0、Honda SENSING 360 + 系统。还将复制 CR-V 成功经验（大空间、低油耗、实用性等），赋能其他车型。

新能源具体的车型规划暂未公布，正推进股东双方资源整合。

扩大本土科技企业 “朋友圈”（如 Momenta、DeepSeek），相关技术将结合后续车型落地，逐步明确产品路线图。

营销与服务，会迎来再升级

营销转变，从 “广播式说教” 转向与用户双向对话，将技术术语转化为易懂语言，通过线上渠道 + 线下体验活动（电动科技体验营、本家 DAY 等）建立情感连接。

全域品质保障，将推出 “伴终身” 动力总成终身质保服务，覆盖发动机、变速箱、电池；

成立客户体验部门，建立与用户一对一直接建联机制，从 “机械豪华” 向 “科技豪华” 转型，关注车辆 “第三空间” 场景需求。

第四大变化，核心优势与坚守

安全：坚守本田 “Safety for everyone” 理念，依托 G-CON 安全车身、ACE 承载式车身结构、Honda SENSING360 + 系统，将安全技术延续至新能源车型。

长期主义：坚持品牌 “信念、突破、远界” 核心，以品质、保值率、全生命周期体验应对新能源补贴退坡后的价值竞争；

地域布局：依托华南等燃油车高占比市场优势，放大西北等区域市场份额。

整个东风本田，会进行深度变化

认可现有流程适配性不足，计划学习 IPD/IPMS 流程，但因合资属性不会完全照搬。

优先推动营销体系变革，成果预计 2026 年在本田销售体系体现；研发体制变革需股东双方支持，逐步推进。